Найти в Дзене
Политика не жизнь

Опять спасать Автоваз?

Самарский губернатор попросил правительство спасти терпящий бедствие «Автоваз» Крупнейший российский автопроизводитель «Автоваз» нуждается в срочной поддержке федеральных властей, заявил губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев. «Речь идет об исключительных налоговых льготах. Мы как субъект не можем напрямую "АвтоВАЗу" передавать средства», — пояснил он, отметив, что уже обратился с этим вопросом к главам Минтруда, Минфина и Минпромторга. Ещё и в налоговую льготы, а немного, господа, хотят. Может, руководству АвтоВАЗа перестать в карманы деньги класть в таком количестве, глядишь, и потихонечку всё налаживаться будет. Только я, по-моему, куда-то в фэнтези ударился. Никогда этого не будет. По-моему, для них создали все условия. По сути, уничтожив конкурентов, кроме китайцев, но и здесь они сумели сесть в лужу. Вместо того чтобы начать выпускать бюджетные автомобили по доступным ценам и хоть с каким-то качеством. Что они начали делать? Правильно, ещё больше снижать качество и при
Оглавление

Самарский губернатор попросил правительство спасти терпящий бедствие «Автоваз»

Крупнейший российский автопроизводитель «Автоваз» нуждается в срочной поддержке федеральных властей, заявил губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.

«Речь идет об исключительных налоговых льготах. Мы как субъект не можем напрямую "АвтоВАЗу" передавать средства», — пояснил он, отметив, что уже обратился с этим вопросом к главам Минтруда, Минфина и Минпромторга.

Серьезно?

Ещё и в налоговую льготы, а немного, господа, хотят. Может, руководству АвтоВАЗа перестать в карманы деньги класть в таком количестве, глядишь, и потихонечку всё налаживаться будет. Только я, по-моему, куда-то в фэнтези ударился. Никогда этого не будет. По-моему, для них создали все условия.

-2

По сути, уничтожив конкурентов, кроме китайцев, но и здесь они сумели сесть в лужу. Вместо того чтобы начать выпускать бюджетные автомобили по доступным ценам и хоть с каким-то качеством. Что они начали делать?

Правильно, ещё больше снижать качество и при этом задирать цены. Цена на их продукцию практически в пустой комплектации практически достигла цены нормальной иномарки. И это всё на фоне того, что у людей в нашей стране стало намного меньше денег. Чего тут удивляться, что автомобили не продаются по таким ценам. А учитывая ключевую ставку в 18%, люди не хотят и с кредитами связываться.

Для них создали все условия.

По сути, введя утилизационный сбор, правительство сделало невыгодным покупку иномарок. Им отдали всё такси. И в таких условиях, практически без конкурентов, они проваливаются. Так, может, стоит не налоговые льготы им оформлять, как просит губернатор. А, например, полностью поменять руководство. Хотя это ни к чему не приведёт, потому что всех профессионалов и специалистов давно разогнали.

-3

И поменять, по сути, могут одного эффективного менеджера на другого. А это, как вы сами понимаете, не даст ровным счётом ничего. Кстати, глава АвтоВАЗа почему-то предпочитает на своей продукции не ездить, а ездить на автомобиле, который изготовлен в недружественной стране. Да и в целом всё руководство АвтоВАЗа почему-то предпочитает иномарки.

Сколько раз их спасали?

Налоговые льготы уже были, и деньги туда напрямую вливали, только вот не помогает ничего. Как выпускали низкокачественные автомобили по огромным ценам, так и продолжают это делать. И при этом откровенно удивляются, а чего это люди не стоят в очереди за их продукцией. И предпочитают ездить на иномарках, которым порой больше 10 лет.

Как по мне, проще от такого предприятия вообще избавиться, чем постоянно помогать ему льготами, сборами и так далее. Не хотят работать в условиях конкуренции, так извините, у нас вроде как капитализм. Конечно, жалко рабочих, которые трудятся на этом предприятии. Но лучше уж никакого автопрома, чем вот такой вот.

-4

А ведь АвтоВАЗ вполне мог делать нормальные бюджетные автомобили. Вроде как всё для этого есть. Но для этого нужно работать. Стараться удешевлять производство, нанимать действительно профессионалов и специалистов своё дело, а не знакомых и родственников на все должности. В общем, работать, господа, работать.

А не сидеть и ждать, когда государство тебе поможет. Причём поможет, потому что ты задрал в разы цены на свою продукцию и удивляешься, почему она не продаётся. Чем больше государство будет помогать АвтоВАЗу, тем больше там будут наглеть и ничего не делать. Зачем стараться, зачем что-то делать, если всё равно придёт государство и поможет им нашими налогами?

Эпилог и послесловие

В чём главная проблема? В том что вместо бизнесменов, которые нацелены получать прибыль от своего предприятия, везде и всюду засилие так называемых эффективных менеджеров. Которые естественно не думают ни о каком будущем предприятия, а их главная цель нахапать здесь и сейчас. Они не заинтересованы в развитии, в каких-то перспективах.

-5

Поэтому и делают то что делают. Им кажется что если задрать цены, то это принесёт больше прибыли. Хотя любому нормальному человеку ясно что это так не работает. Но эффективные менеджеры живут в своём мире. И поэтому вместо развития, у них везде и всюду получается развал. Они и персонал себе подбирают точно такой же, как они сами. И удивляться тому что происходит нечего.

Помочь каналу можно здесь Сбербанк 2202 2067 5032 5164 Вероника Сергеевна

Карта Юбмани 5106 2111 0178 0638. Или нажав на кнопку поддержать канал

Мой премиум

Мой спортивный канал

Подписывайтесь на мой Телеграмм канал

Вам может быть интересно: