Найти в Дзене
Формула 1

Почему Red Bull выбрал Серхио Переса, а не Нико Хюлькенберга: «Они тоже могли бы претендовать на высокие позиции»

Хельмут Марко рассказал, что Red Bull почти подписал контракт с Нико Хюлькенбергом, но выбрал Серхио Переса после его победы на Гран-при Сахира в 2020 году Советник Red Bull по автоспорту Хельмут Марко рассказал, что команда из Милтон-Кинса была очень близка к подписанию контракта с Нико Хюлькенбергом. Австрийская команда выбрала Серхио Переса вместо Хюлькенберга. Мексиканский гонщик заключил контракт с Red Bull после того, как одержал свою первую победу в Гран-при на Гран-при Сахира 2020 года на международной трассе Бахрейна. Перес выступал в Red Bull вместе с Максом Ферстаппеном с 2021 года до конца 2024 года, когда его заменил гонщик-новичок Лиам Лоусон. «В то время он [Хюлькенберг], кажется, был одним из комментаторов на Servus TV, так что у нас уже были отношения, и мы начали переговоры, но потом Перес выиграл ту гонку в Бахрейне, и из-за этого всё повернулось в пользу Переса», — рассказал Марко F1-Insider. Он добавил: «Думаю, это было бы очень здорово, потому что они прекрасно ла

Хельмут Марко рассказал, что Red Bull почти подписал контракт с Нико Хюлькенбергом, но выбрал Серхио Переса после его победы на Гран-при Сахира в 2020 году

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Хельмут Марко, Red Bull Racing
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Хельмут Марко, Red Bull Racing

Советник Red Bull по автоспорту Хельмут Марко рассказал, что команда из Милтон-Кинса была очень близка к подписанию контракта с Нико Хюлькенбергом.

Австрийская команда выбрала Серхио Переса вместо Хюлькенберга. Мексиканский гонщик заключил контракт с Red Bull после того, как одержал свою первую победу в Гран-при на Гран-при Сахира 2020 года на международной трассе Бахрейна. Перес выступал в Red Bull вместе с Максом Ферстаппеном с 2021 года до конца 2024 года, когда его заменил гонщик-новичок Лиам Лоусон.

«В то время он [Хюлькенберг], кажется, был одним из комментаторов на Servus TV, так что у нас уже были отношения, и мы начали переговоры, но потом Перес выиграл ту гонку в Бахрейне, и из-за этого всё повернулось в пользу Переса», — рассказал Марко F1-Insider.

Он добавил: «Думаю, это было бы очень здорово, потому что они прекрасно ладят, и да, Хюлькенберг — это надёжная опора для набора очков, а в нашей машине это ещё и были бы первые позиции».

Марко работал консультантом в Red Bull с момента присоединения команды к чемпионату в 2005 году. В рамках этой должности он руководил программой развития пилотов Red Bull и сыграл важную роль в продвижении таких гонщиков, как Ферстаппен, Себастьян Феттель, Карлос Сайнс, Даниэль Риккардо и Пьер Гасли.

Хельмут Марко, Red Bull Racing
Хельмут Марко, Red Bull Racing

«На самом деле я не жалею о своих решениях, и нужно учитывать, что более 95 % гонщиков, которые не остались в нашей команде, продолжили выступать в Формуле E, WEC, DTM или других сериях», — объяснил Марко, когда его спросили, сожалеет ли он о каком-либо из своих решений.

«Они зарабатывают хорошие деньги — гораздо больше, чем могли бы зарабатывать на гражданской профессии, — а потом занимаются тем, что любят, а именно участвуют в автогонках. И это стало возможным в основном благодаря нашему участию. Формула-1 — это вершина, и она требует не только таланта, но и особых качеств, а также определённой силы — как умственной, так и физической.»