...Читать далее
При покупке таких мотоциклов нужно быть очень осторожным, ну если вы не хотите с ним потом возится. Первое- это внешний вид, проверьте состояние краски на раме и на баке если бак покрашен с болончика это не очнь хорошо видь краска облезет после первого залива бензина. Второе- это как заводится мотоцикл, такой мотоцикл если он в нормальном состоянии должен заводится с пол пинка. Третье-если мотоцикл нормально заводится то следует на нем прокатится, и оцинить состояние кпп тоесть как включаются скоростя, первая вниз остальные все наверх и скорости не должны вылетать, также пока вы будете ехать и троготся проверьте как работает сцепление, когда включена скорость и сцепление нажато мотоцикл должен работать и не ехать вперед. Четвертое- проверьте электрику, включите зажигание и проверьте как работает сигналка, фара,и поворотники, также посмотрите на понель управления там должны гореть соотвествующие лампочки, но самое главное что бы горела красная лампочка акб, заведите мотоцикл и погозуйте эта красная лампочка должна тухнуть при газе, это озночает что есть зарядка на акб. Пятое- проверьте задние и передние крипление двиготеля. Шестое-проверьте состояние цепи и как она натянута. Ну вот впринципе и все а еще проверьте переднию вилку если она погнута лучше не покупать мотоцикл так как эта вилка очень дорогая. Забыл сказать по поводу документов если есть птс старого владельца но нет договора купли продажи мотоцикл на учет не поставить.