Легендарный Nissan Skyline R34.
Nissan Skyline GT-R — одна из самых передовых японских автомобилей с точки зрения инженерных решений. Благодаря своим успехам в гонках и богатой истории, он навсегда занял почетное место в виртуальной галерее JDM-легенд. Этот факт со временем способствует росту цен на хорошо сохранившиеся экземпляры. Наш сегодняшний герой — именно такой автомобиль. Однако есть один нюанс… руль у него расположен слева.
Десятое поколение Nissan Skyline было представлено в мае 1998 года в кузовах R34, с акцентом на спортивность и соответствие новым экологическим стандартам. В базовой версии GT двигатель RB20E был заменен на модернизированный (NEO) RB20DE, который ранее использовался на R32. Этот двигатель сочетался с 5-ступенчатой коробкой передач и стал наиболее экономичным среди всех 6-цилиндровых Skyline. В этом поколении исчезла автоматическая трансмиссия с 5 ступенями, вместо нее предлагались 4-ступенчатая автоматическая коробка и полный привод. Всего было выпущено 67 211 автомобилей, включая модели GT-R.
Модель Nissan Skyline R34 — одна из самых популярных в компьютерных играх: по состоянию на 2020 год, она встречается в них 501 раз.
Двигатель
Без сомнений, Nissan Skyline ассоциируется у большинства с мощными
моторами, и это вполне оправдано. GT-R R34 оснащен 2,5-литровым
двигателем, способным развивать до 280 лошадиных сил. Он расположен
продольно, цилиндры — в ряд.
Трансмиссия
Чтобы справиться с 280 «лошадками», нужна надежная механическая коробка
передач. Для Skyline GT-R R34 предусмотрена шестиступенчатая механика.
Тормоза
Передние тормоза — дисковые, вентилируемые, задние — также дисковые.
Динамика
Теперь перейдем к самому интересному — возможностям этого автомобиля. И
стоит отметить, что он способен на многое. Максимальная скорость Nissan
Skyline GT-R R34 — 250 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,9 секунды.
Для сравнения, рекорд — 2,1 секунды, но он достигнут на машине с мощностью
свыше 1000 л.с. — впечатляет, не правда ли?