Завод «Белджи» в Беларуси готовится к запуску производства самого быстро продаваемого автомобиля в Китае – электрохэтчбека Geely Xingyuan. Кроме того, предприятие анонсировало скорый выход гибридного кроссовера X80 и газовых (на метане и пропане) версий седана S50, раскрывая планы по масштабному обновлению модельного ряда.
Белорусское предприятие «Белджи» объявило о планах по значительному расширению своего модельного портфеля. Это стало возможным после недавней модернизации производственных линий, которая увеличила годовую мощность завода до 120 тысяч автомобилей. Стало известно, какие именно новинки пополнят конвейер в Минской области.
Первым в списке значится гибридный кроссовер Belgee X80, созданный на базе модели Geely Galaxy Starship 7. Как сообщает издание «Китайские-автомобили.рф», в настоящее время автомобиль проходит финальные этапы сертификации. Ожидается, что одобрение типа транспортного средства (ОТТС) будет получено к началу сентября 2025 года, а первые товарные экземпляры сойдут с конвейера уже в третьем квартале. Заявленный запас хода гибридной силовой установки превышает 900 километров.
Фото: Geely
Генеральный директор «Белджи» Геннадий Свидерский в беседе с журналистами av.by поделился стратегией распределения продукции. Он отметил, что около 70% произведенных автомобилей отправляется на российский рынок, в то время как 30% остается в Республике Беларусь. По его мнению, гибридные модели, такие как X80, будут более востребованы в России, тогда как для белорусского рынка с его развитой зарядной инфраструктурой лучше подойдут доступные электромобили.
Помимо гибрида, модельный ряд пополнят две новые версии седана Belgee S50, который является аналогом Geely Emgrand четвертого поколения. В августе на рынок выйдет модификация, работающая на пропане, а в сентябре появится версия на метане. Эти автомобили призваны удовлетворить спрос на экономичный транспорт.
Главной же новинкой станет запуск локальной сборки электрического хэтчбека Geely Xingyuan. Эта модель по итогам семи месяцев 2025 года стала абсолютным бестселлером на рынке Китая. Для белорусского рынка автомобиль, известный также под кодовым индексом E22H, получит ряд адаптаций, включая локализованную мультимедийную систему и лобовое стекло с обогревом. Производство Xingyuan отменяет ранее анонсированный запуск электрического кроссовера на базе Geely Coolray, который должен был получить индекс Belgee EX50.
Фото: Geely
Geely Xingyuan представляет собой компактный хэтчбек, построенный на современной модульной платформе GEA. Его габариты составляют 4135 мм в длину, 1805 мм в ширину и 1570 мм в высоту при колесной базе 2650 мм. Дизайн экстерьера выполнен в «дружелюбном» стиле с плавными линиями кузова. Объем основного багажника достигает 375 литров, а под капотом расположен дополнительный отсек на 70 литров.
Интерьер электромобиля отличается технологичностью: центральное место занимает 14,6-дюймовый сенсорный дисплей, дополненный 8,8-дюймовой цифровой приборной панелью. Комфорт в салоне обеспечивают контурная подсветка, аудиосистема Flyme Sound с шестью динамиками и сиденья с отделкой из экокожи.
Начальная версия Geely Xingyuan оснащается электромотором мощностью 79 л.с. и тяговой батареей CATL емкостью 30,1 кВт·ч, что обеспечивает запас хода в 310 км по циклу CLTC. Более производительная модификация получила двигатель на 116 л.с. и аккумулятор на 40,1 кВт·ч, позволяющий проехать до 410 км на одной зарядке.
В Китае стоимость модели варьируется от 68,8 до 97,8 тысяч юаней, что эквивалентно примерно 0,77–1,1 млн российских рублей. За первые семь месяцев 2025 года на домашнем рынке было реализовано 249,2 тысячи таких электромобилей. Точные сроки появления и стоимость Geely Xingyuan белорусской сборки пока не объявлены.