С 2025 года самозанятые водители, работающие в такси и перевозках, сталкиваются с изменениями в регулировании документооборота и контроля за безопасностью. Особое внимание уделяется путевым листам и медосмотрам, которые остаются обязательными для подтверждения готовности транспортного средства и водителя к эксплуатации. Одновременно власти обещают упростить ряд процедур, чтобы снизить административную нагрузку на самозанятых и стимулировать их легальную деятельность.
Актуальные требования и спорные моменты
На текущий момент самозанятые обязаны оформлять путевые листы, где фиксируются данные о маршрутах, времени работы и транспортном средстве. Эти документы служат основанием для проверки соблюдения норм эксплуатации и контроля рабочего времени водителей. Параллельно необходимо проходить медицинский осмотр с подтверждением пригодности к управлению транспортом, включая проверки зрения, слуха и общего состояния здоровья. Отсутствие актуальных документов может привести к штрафам и блокировке права работы, а также осложнить страхование и ответственность за перевозки.
Несмотря на обязательность, многие требования вызывают вопросы у самозанятых. Так, оформление путевых листов в бумажном виде воспринимается как бюрократическая нагрузка, особенно для тех, кто работает через агрегаторы. Медосмотр также вызывает споры: необходимость посещения нескольких специалистов создаёт дополнительные расходы и трату времени, что особенно остро ощущается в малых городах и регионах с ограниченной сетью медучреждений.
Кроме того, существуют разночтения в части контроля за путевыми листами: некоторые службы агрегаторов принимают электронные формы, другие — требуют бумажные версии. Такие нюансы повышают риск ошибок и недоразумений при проверках.
Обсуждаемые послабления
В ответ на критику законодатели обсуждают упрощение процедур. Среди возможных мер — разрешение использовать электронные путевые листы с автоматическим заполнением через приложение агрегатора, сокращение числа обязательных медосмотров и внедрение дистанционного подтверждения состояния водителя через телемедицину. Эти изменения направлены на снижение административной нагрузки и ускорение выхода на работу для самозанятых.
Предполагается, что новые правила позволят водителям экономить время и ресурсы, одновременно сохраняя безопасность перевозок и контроль над качеством сервиса. Для парков и агрегаторов это также создаст более прозрачный учет работы автотранспорта и снижение риска штрафов за несоблюдение формальностей.
В 2025 году путевые листы и медосмотры остаются ключевыми элементами контроля для самозанятых водителей, обеспечивая безопасность и законность перевозок. Спорные моменты и сложность оформления создают нагрузку, но обсуждаемые послабления дают надежду на упрощение процедур. Многие таксопарки адаптировали свои процессы под текущие требования и активно внедряет электронный документооборот, чтобы водители могли работать легально, безопасно и с минимальными бюрократическими задержками.