Indian Oil Corp., крупнейшая нефтеперерабатывающая компания стране, планирует запустить свой первый завод по производству климатически нейтрального авиационного топлива (SAF) из отработанного растительного масла к концу года.
Производственная мощность составит 35 000 тонн в год. Сырье будет поступать от гостиничных сетей, ресторанов и других крупных потребителей растительного масла.
Начиная с 2027 года Индия планирует смешивать 1% климатически нейтрального авиационного топлива с керосином. Ожидается, что проектной мощности завода будет достаточно для реализации этого плана, сообщил председатель правления Indian Oil Corp. Арвиндер Сингх Сахни, которого цитирует The Indian Express.
Основным рынком сбыта этого продукта станет Европа, где принят закон о декарбонизации авиационного топлива.
Климатически нейтральное авиационное топливо, производимое из таких отходов, как растительное масло и биомасса, считается необходимым элементом энергетического перехода. Однако производство "климатически нейтральных" авиационных топлив обходится дорого, что затрудняет их превращение в основной компонент для смешивания с керосином. Высокие затраты связаны со сложным процессом, необходимым для превращения отработанных жиров и масел в биотопливо, а также с отсутствием достаточного количества отработанных жиров и масел.
В России аналогичный проект реализует "Газпром нефть" — компания использует растительное масло для производства судового топлива. Начиная с июля 2023 года в порту Санкт-Петербурга производится заправка морского транспорта биотопливом с добавлением переработанного фритюрного масла из сети предприятий быстрого обслуживания "Вкусно – и точка".
Рецептура биотоплива разработана на основе низкосернистого судового топлива "Газпром нефти" и отработанного фритюрного масла.