Есть такой город - Новосибирск. Большой, серый, не очень приятный, но зато с новенькими троллейбусами. А есть Бердск - его спутник, расположенный примерно в 40 минутах езды, при условии, что вы едете не в часы пик. И я в жизни бы не додумался его посетить, если бы не родственники моей жены, у которых мы провели наш отпуск в 2025 году. Ну а что тут делать? Может быть, любоваться заборами вдоль дорог?
...заборами, которые, по словам местных, появились тут не в 2000-е, как во всей остальной России, а буквально пару лет назад! В то время, когда передовые города уже массово сдают их в металлолом! Серьёзно, вот зачем это? Иной причины для установки по всему городу этого недоразумения, кроме как набивание чьих-то карманов, лично мне в голову не приходит.
Предположим, что заборы ставятся для обеспечения безопасности на дороге. Тогда зачем, к примеру, в этом заборе, через каждые две секции дырка? Как будто бы, если человек захочет перебежать, то такой забор его не остановит от слова совсем. Нет? А если тут автостоянка, то может, было бы логично совсем не ставить тут забор, чем ставить его дырявым?
И конечно же, вдоль улиц тоже нужно поставить забор. А то мало ли, что этим пешеходам в голову взбредёт? При этом забор есть не на всех улицах. Это что же получается, безопасность нужно организовать лишь на нескольких, а на других пускай будет беспорядок? Срочно поставить заборы на каждой улице и в каждом переулке!
А если серьёзно, то в Бердске живут замечательные люди, и я совершенно не понимаю, почему местные власти видят в них баранов. Иначе зачем эти идиотские заборы? А, ну да. Я же уже высказал предположение о настоящем их предназначении.
Заборы поставили, а значит деньги в городе имеются. Так что вам не удастся отмазать в комментариях местные власти, когда я скажу, что пешеходная инфраструктура в Бердске обслуживается на уровне ниже плинтуса! Где плавные спуски на зебре, я вас спрашиваю? Вы, наверное, забыли, что после войны в Бердск вернётся множество людей, надолго прикованных к инвалидной коляске - как они будут тут передвигаться? Разве так сложно отблагодарить их за смелость, просто сделав город доступным?
Смотрю я на это безобразие и понимаю, что быть пешеходом в Бердске унизительно! Загнать нас за заборы местные власти не забыли, но лучше бы они сделали так, чтобы тротуар на пересечениях с заездами во дворы оставался на высоком уровне, и чтобы автомобили забирались на него, а не пешеходы спускались к автомобилям. Тогда и по лужам ходить бы не пришлось, и автомобили бы заезжали во дворы с меньшей скоростью. Как будто, это привнесло бы в город больше безопасности, чем заборы, не?
А как вам такое? Местные гении сделали в городе один-единственный пандус, который к низу почему-то сужается, но это только полбеды...
...потому что через десять метров после пандуса вас ждёт огромная ступенька, рядом с которой после каждого дождя образуется такая лужа, что Бердск начинает напоминать Венецию, и совсем не в хорошем смысле. Ещё раз спрашиваю: как по городу будут передвигаться люди, которых российское государство сейчас называет защитниками, а потом будет делать всё, лишь бы они от него отвязались?
Глядите, какая красота. Чем не Венеция? И всё бы ничего, только это не искусственный прудик, а тротуар. Напоминаю: этим местные командиры не занимаются, зато занимаются заборами.
Казалось бы: купи автомобиль, да наслаждайся Бердском - никаких тебе луж, заборов, ступенек и других унижений... Ага, щас! Разбежались! Колдобины здесь на дорогах такие, что ездить быстрее 30 км/ч в некоторых местах просто страшно. А что если власти Бердска специально не ремонтируют дороги, чтобы водители физически не могли нарушать скоростной режим?
Вот есть у вас грязная вытоптанная тропинка не месте газона. Появилась она не потому, что люди плохие, а потому, что людям так удобно! А значит, коммунальщики должны смириться с существованием этой тропинки и положить на ней плитку, либо асфальт, но почему-то вместо этого устанавливают по городу ненужные заборы. Кстати, классный мурал на пятиэтажке! Листайте галерею вправо и увидите его крупнее. И конечно же, этот мурал - не единственная изюминка Бердска!
Например, тут есть мемориал, посвящённый бердовчанам, которые принимали участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Есть удивительное деревянное здание 1945 года, в котором расположен медицинский колледж... Надеюсь, что в этом памятнике архитектуры обучают современным медицинским технологиям. Я бы хотел в таком учиться, интересно же! А вы? И естественно, здание окружено новеньким забором. Чтобы никто и никогда не сфотографировал его красиво без постороннего визуального мусора!
Есть вот такое приятное советское здание предположительно 1930-х годов. Что в нём - мне неизвестно, может быть, читатели из Бердска расскажут.
Но самая крутая, и при этом самая не очевидная для многих людей достопримечательность - это центральный универмаг, открытый в 1991 году! Рискну предположить, что построен он в стиле модернизма.
А вот достопримечательности, понятные всем - это, конечно же, православные храмы. Есть тут каменный Преображенский кафедральный собор, строительство которого началось в 1992 году - здание не перегружено деталями, сделано приятно и со вкусом, а на территории много цветов, мостик с коваными птичками и прочий ландшафтный дизайн.
А также коллекция старинных надгробных камней, перевезённых сюда из исторической части Бердска, которую СССР в 1950-х годах затопил Обским водохранилищем. Среди них и камень местного мецената Горохова, который много сделал для развития Бердска.
А ещё на территории собора есть древний ГАЗон, спрятанный в кустах. Но я всё равно его сфотографировал и выложил на всеобщее обозрение, а фотография получилась с русской душой, ведь тут ещё и бревенчатый домик с берёзкой!
Рядом с собором кучкуются самые красивые домики Бердска - в частном секторе подобной милоты я так и не увидел.
Но куда больше мне понравился небольшой деревянный Богоявленский храм 2017 года. Фотография с ним получилась будто бы открыточной!
Также в Бердске есть аэродром, куда в 1970-х годах сел на вечную стоянку самолёт ТУ-104 и стал учебным пособием. Сейчас самолёт пытается восстановить группа волонтёров, и если у них получится, то станет на один повод больше посетить Бердск. А вот летают тут на АН-2 RF-00421 1969 года выпуска, на Вильгах, на планерах, а также был замечен Як-52, но он стоял весь в брезенте и очень далеко, так что я к нему не пошёл.
Есть советские кварталы с самыми разными пятиэтажками и уютными, но при этом унылыми дворами, в которых часто нет ничего, кроме деревьев, парковок и куцых детских площадок... Листайте и читайте подписи.
Есть парк аттракционов, в котором, помимо китайского мусора в виде глазастого паровозика и других уродцев есть ещё и советские живые экспонаты - "Орбита" и карусель, название которой вы подскажите мне в комментариях.
Есть много кофейных точек, сделанных из советских фургонов. Странно, что они сделали точки из Баркаса, из ЕрАЗа, а из РАФа - не сделали! Представляете, каков был бы каламбур, купи я лавандовый раф в лавандовом рафе?
И вот, идёшь ты, любуешься этими красивыми кофейными точками, а потом внезапно, находясь на тротуаре, упираешься в автостоянку. Какого чёрта?!
Рядом - автобусная остановка. Павильон, по правде говоря, просто ужасный, но спасибо, что хоть не будка для мусорных баков из профлиста, а в целом автобусная остановка - это какой-то позор. Она расположена на возвышенности, при этом пандусы для детских (и для взрослых) колясок - отсутствуют. А с другой стороны, на кой чёрт они нужны, если в автобусы Бердска вы всё равно ни с какой коляской не влезете? Вернувшийся из-под Бахмута иванлид? Мама с грудничком в колсяке? Что-то я сомневаюсь, что всем этим гражданам власти Бердска собираются предоставить личные комфортабельные микроавтобусы, скорее уж предложат ходить пешком. Если, конечно, граждане смогут протиснуться сквозь припаркованные на тротуаре автомобили.
Ну а автобусы Бердска - Это ПАЗ-3205, ПАЗ-4234, иногда ПАЗ-3205, периодически ПАЗ Вектор Некст - в общем, ничего хорошего.
Ну да, конечно же, ГАЗельки. Куда же в российском городе без ГАЗелек?
Что?! Низкопольный и современный МАЗ-103? Бердск, ты не перестаёшь меня удивлять. Только беда в том, что за целый день это был единственный приличный автобус, обнаруженный на маршруте среди полчищ ПАЗиков.
На самом деле в Бердске был замечен и другой автобус крупнее ПАЗика - китайский Хигер. Впрочем, ничуть ПАЗика не лучше.
Автобусы частных перевозчиков в Бердске выглядят даже хуже, чем автомобили, на которых работает Петрович, всегда держащий черпалу и насос наготове. Автобусы - пыльные, неудобные, небезопасные, а этим старым ЗИЛам даже колёса духами обдавать не нужно - выглядят, как новенькие!
Это, блин, что такое? Разве так сложно сделать уклон равномерным и небольшим? Алло! В ваш город скоро вернутся люди, которым такое отношение явно не понравится! Может, стоит приготовиться заранее?
А ещё в Бердске отсутствует ливнёвка. Вообще отсутствует. Совсем. Вот к чему это привело вечером того же дня. Но зато вот заборы для "безопасности" по всему городу разместили! Спасибо, блин, за заботу.
Новое жильё не сильно лучше того, что строит ПИК в Москве. Из преимуществ - малая этажность, благодаря чему посредственная архитектура не видна из всех точек города, хотя в целом, облик домов явно получше, чем у ПИКа. Из недостатков - дворы тут создаются по проектам из позапрошлого тысячелетия: вокруг домов - парковка, в центре - уныленькие детские площадки, пара кустов, несколько деревьев, и больше ничего. Навес для взрослых, чтобы они могли не мокнуть под дождём или не жариться под солнцем, пока дети играют? Деревья для тех же самых целей? Клумбы? Беседки? Фонтаны? Крытые парковки для велосипедов? Нет, не слышали.
И если Бердск плюс-минус ужасен, неприятен, некрасив, хотя и имеет чем похвастаться, то окружающая его сибирская природа, просто невероятна!
А ещё в Бердске мне понравился железнодорожный вокзал. Новое здание имеет приятный архитектурный облик, современный интерьер, и вдобавок, совмещено с автобусной станцией, благодаря чему приехавшие на поезде пассажиры могут сесть в автобус, не выходя под открытое небо, что позволит им в дождь остаться в сухими, а в жару оставаться в тени. А старое здание вокзала отреставрировано и сейчас используется для хозяйственных нужд. Листайте.
Покрасить бы ещё сибирские электрички из красно-серого недоразумения в какую-нибудь тематическую ливрею. Это же Сибирь! Неужели ничего нельзя придумать, чтобы сделать электрички, а вместе с ними и нашу прекрасную Россию ещё красивее?
Что хотелось бы сказать напоследок?
Да разве что только то, что замечательные люди, сибиряки, живущие в Бердске, не заслужили к себе такого отношения. Я желаю им, чтобы наплевательски относящиеся к своему городу руководители каким-то чудом повылетали из администрации, как пробки из бутылки, уступив место тем, кто действительно хочет и может сделать красивый для туристов и удобный для жителей город даже из Бердска... Ой, а куда это пожарный ЗИЛ-131 повезли?
С вами был Блог ЖД Фотографа. Если статья вам понарвилась, то не скупитесь на комментарии и на пальцы вверх: денег с этого блога я всё равно не получаю, а так меня хоть ваши рекации порадуют. А если сможете отблагодарить меня за работу небольшой монетой - будет совсем хорошо., ведь на собранные деньги я смогу снять для вас большой обзор Пятигорска - его знаменитых узкоколейных трамваев, а также самого города в режиме Ильи Варламова. Ссылка:
До скорого!