Продолжаю делиться впечатлениями от нашего семейного путешествия по Сахалину. Одной из главных целей поездки было увидеть легендарные Чертов и Ведьмин мосты. Сначала мы присматривались к экскурсиям, но, увидев цены, решили самостоятельно посетить эти достопримечательности.
Из Холмска мы поехали на поезде – до станции "Чертов мост" ходит двухвагонный рельсобус "Орлан". Поезд останавливается прямо у моста, сама поездка от Холмска до станции «Чертов мост» занимает около 40 минут.
Мы немного волновались из-за возможной встречи с медведями. Но проводники в поезде нас успокоили, рассказав, что это место пользуется популярностью как у организованных групп, так и у самостоятельных путешественников. Надежда на то, что мы не будем там совсем одни и что предыдущие туристы уже распугали косолапых, придала нам уверенности.
Чертов мост
Этот мост, длиной 125 метров и высотой 41 метр, был ключевым элементом железной дороги, соединявшей города Тоёхару (ныне Южно-Сахалинск) и Маока (сегодня Холмск). Общая протяженность этой 84-километровой магистрали включала 35 мостов и 15 тоннелей.
Строительство дороги велось с 1921 по 1928 год, в период, когда южная часть Сахалина находилась под японским управлением и носила название Карафуто. Участок в районе будущего моста представлял собой одно из самых сложных инженерных решений: здесь требовалось изменить направление дороги на 90 градусов и преодолеть перепад высот в 40 метров.
Спираль Такарадай
Чтобы поезда могли безопасно набирать высоту в горах, инженеры применили спиральную петлю.
Поезд, входя в тоннели, совершал плавный поворот и поднимался почти к самой вершине, и лишь затем выезжал на мост. Это решение позволило справиться со сложным рельефом без создания чрезмерно крутых подъемов.
Заброшенные тоннели
Большинство туристов начинают свой путь с тоннеля №14 (протяженностью 150 метров), затем проходят через тоннель №15 (870 метров) и выходят к Чертову мосту. Оттуда можно отправиться к Ведьминому мосту или вернуться обратно. Мы же решили подняться сразу на Чертов мост, прошли его и вошли в тоннель №15. Из-за этого, чтобы попасть на Ведьмин мост, нам пришлось повторно преодолевать крутой подъем.
Для прохождения тоннелей мы взяли фонарики, хотя для освещения вполне хватит и света смартфона – именно так шла группа, с которой мы встретили на выходе из поезда. Зато они взяли с собой петарды, которые регулярно использовали для отпугивания медведей.
Пройдя тоннель №14 и снова поднявшись на Чертов мост, мы двинулись по тропинке вдоль остатков узкоколейной дороги к Ведьминому мосту. По пути к нему расположен еще один тоннель – №13
Немного истории
У порталов тоннелей японцами были оборудованы огневые точки. Освобождение Южного Сахалина началось в августе 1945 года. 21 августа 1945 года, в районе Чертова моста, штурмовая группа под командованием младшего сержанта Бориса Мартыновича Николайчука столкнулась с ожесточенным сопротивлением противника. Борис Николайчук умело руководил орудийным расчетом, подавляя вражеские огневые точки прямой наводкой. Получив пулевое ранение в руку, а затем осколочное от японского гранатомета, он, несмотря на ранения, продолжал командовать расчетом и героически погиб. В его честь названы поселок и железнодорожная станция, где установлен обелиск с именами героев:
- Николайчук Борис Мартынович
- Симаков Анатолий Дмитриевич
- Волков Владимир Иванович
В честь Анатолия Дмитриевича Симакова назван поселок Симаково на Сахалине, а Владимира Ивановича Волкова – улица в сахалинском городе Холмске.
Ведьмин мост
Пройдя через тоннель и далее вдоль узкоколейки, мы подошли к Ведьминому мосту.
От него сохранился лишь железный остов, поэтому идти по нему мы не решились.
На противоположной стороне моста виднелся портал следующего тоннеля.
После небольшого перекуса мы отправились обратно. Примерно через два с половиной часа после начала маршрута мы вернулись на станцию «Чертов мост». Поскольку поезд ждать пришлось бы еще долго, мы решили идти пешком по шпалам. По пути ребенок искупался в Тайном озере. Сделав небольшой привал, мы продолжили путь. Дорога привела нас в бухту Тый, откуда мы вызвали такси и вернулись в гостиницу.
Чёртов и Ведьмин мост стали последними достопримечательностями, которые мы посетили в Холмске за эту поездку. Переночевав и собрав вещи, утром мы отправились в Южно-Сахалинск —продолжать наше путешествие по Сахалину.