Каждый год 22 августа в России отмечают День Государственного флага. В этот день бело-сине-красный триколор можно увидеть повсюду: на улицах, зданиях, транспорте.
На просторах интернета есть множество 3D-моделей, с контейнерами, окрашенными в цвета разных флагов. Но если вы вдруг задавались вопросом, почему в жизни почти никогда не встречаются грузовые контейнеры в цветах флага россии – у этого есть несколько причин, о которых мы расскажем дальше.
Почему контейнеры красят в разные цвета?
Для многих логистических компаний контейнер является не только тарой для перевозки грузов, но и средством рекламы. Компании наносят логотип и фирменные знаки на корпус, чтобы увеличить свою узнаваемость. Согласитесь, выглядит впечатляюще, когда огромный контейнеровоз загружен сотнями брендированных контейнеров.
Более того, брендирование контейнеров ускоряет погрузочно-разгрузочные работы. Крановщик в порту быстрее найдёт контейнер нужного оператора, если его цвет или маркировка заметна.
Еще одна причина – практичность. Контейнеры чаще всего перевозят по морю. Они подвержены коррозии, загрязнению, механическим повреждениям. Для поддержания внешнего вида светлого контейнера нужно регулярно проводить локальную окраску.
Если вы хотите подробнее узнать, почему контейнеры красят в конкретные цвета, читайте нашу статью об этом.
Что мешает использовать цвета флагов?
Использование государственной символики регулируется законом. В некоторых странах нельзя использовать ее на коммерческих объектах, подверженных загрязнению или повреждению. Контейнер в этом смысле – неподходящая площадка. Изображение флага на контейнере, который отправляется, например, на утилизацию или используется для транспортировки отходов, может восприниматься как неуважение к государственным символам.
Кроме того, контейнер – это «расходный» элемент логистической инфраструктуры. Часто они переходят от одной компании к другой, сдаются в аренду или перепродаются. Несмотря на прочность, они изнашиваются, теряются, повреждаются и списываются. Тратить лишние ресурсы на патриотическую окраску для такого объекта просто нерационально.
В сфере морских перевозок важнее корпоративная идентичность, чем национальная принадлежность. Ведь владельцы большинства контейнеров – это крупные морские линии, например, Maersk, MSC, COSCO, Hapag-Lloyd и другие. Им важнее продвигать свой бренд, а не символику конкретной страны.
Именно поэтому на контейнерах почти* никогда нет государственной символики – она просто не вписывается в логику международной логистики.
* Мы говорим «почти», так как по желанию владельца контейнеры могут быть окрашены в любой цвет. Если вы захотите покрасить все свои контейнеры в триколор, то вас никто не сможет остановить. Однако, ответственность за это решение будете нести именно вы.
Но исключения всё же бывают
Несмотря на то, что контейнеры редко окрашиваются в национальные цвета стран, многие терминалы часто брендируют рабочую технику. Например, глубоководный порт «Бронка» в Санкт-Петербурге забрендировал STS-краны в российский триколор.
В 2020 году к празднованию Дня флага России завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород) сдал заказчику сухогруз проекта RSD59 под названием «Пола Алексия». Судно было полностью окрашено в бело-сине-красные цвета, в честь праздника и как символ отечественного судостроения.
В мае 2025 года БелАЗ поставил грузоподъёмные карьерные самосвалы моделей БЕЛАЗ‑7530G на угольные предприятия Хакасии, Забайкалья и Хабаровского края. По желанию заказчика, кабины и платформы этих машин также были выполнены в цветах российского флага.
А вы где-нибудь встречали триколор в тяжёлой промышленности и логистике? Делитесь фото и историями в комментариях.