С протезного завода я решила ехать другим путем, на двух видах транспорта, но подъехать почти к подъезду. Посмотрим, как там? А там все, как в корейском автобусе. Я не знаю, сколько лет Иркутским трамваям, но точно знаю, что это отъездившие свой ресурс железяки. Нам всегда их дарят. В новых трамвая я катаюсь по Москве, а в Иркутске меня трясёт и глушит вагон, который наверное ещё старее, чем корейский автобус. Но да бог с ним, самое главное до остановки не очень далеко, и меня довезут туда, куда я хочу. А как уж себя чувствует инвалид в трамвае, будем посмотреть на месте. Потому что на месте всегда виднее.
В трамваях нет никаких обозначений мест для инвалидов. Там просто почти на потолке написано, что первые десять мест для пассажиров с детьми и инвалидов. Интересно, кто это читает? Но я то просто посмотреть зашла. Отбивать себе место нет ни малейшего желания. Потому что как всегда все видят, что я хромая, но все делают вид, что слепые. Инвалиды по зрению. Мерзко даже подходить к этим людям, не то что просить. Прохожу на заднюю площадку, там стоять удобнее. Ещё меня всегда поражают те, кто со мной соревнуется в скорости по занятию имеющихся мест. Самим то не смешно? С кем соревнуетесь то? И какие ощущения после победы?
Но колясочникам, как вы догадываетесь, в этот вид транспорта нельзя. Вот просто нет возможностей. Меня это не удивляет, нет в Иркутске понятия доступная среда, не знаю почему. Хожу по городу и мечтаю встретить место, где всем инвалидам будет комфортно. И прихожу к мысли, что это новый жд вокзал. Но это не заслуги администрации города. Это заслуги РЖД. Администрация города , если судить по городу, понятия не имеет об инвалидах. Представляете, в нашем транспорте вы ни в жизни не услышите о том, кому надо уступить места. Надо же. Вам расскажут про усыновление несчастных детей , про контракт, а про еас даже не вспомнят. Нет нас и всё. И пока Иркутск, это единственный город, борец с инвалидами. Если вы встретите в Иркутске колясочника, то вам повезло. В нашем городе опасно коляску использовать.
Ну а я еду дальше, и попутно отмечу светофорчики. Единственный светофор, который не заставляет меня трястись, это светофор на перекрёстке Ямская- Декабрьских событий. 27 секунд, две полосы и трамвайная линия. Теперь о пешеходных переходах, это просто моя боль. Если сухо, это куда ни шло, если полосы нарисованы. А если приклеены, я за них запинаюсь. Да, вот так. А в дождь я скольжу по краске железной ногой. Но ведь об этом никто и не догадывается. Потому что по сути никто не писал инструкцию для доступной среды, и я не знаю, как она создаётся, если создаётся вообще. Я ее видела в двух городах, в Москве и в Сочи. Выходит инвалидам надо жить только там.
Нет, конечно много где сейчас появились реальные пандусы, а не пандусы- убийцы. Это хорошо. Но я не думаю, что это порыв администрации здания. Это их изнасиловали. Закорючку не поставили в каком то акте без реального пандуса. Но тут хоть закорючку требуют. А в подземных переходах пардусы старого формата. Чемоданы катать ещё можно, все остальное, вряд ли. Детские коляски? Молодые мамы, рискуя здоровьем как то их и поднимают и спускают. Ну выбора то нет. Жаль, что никто не возмущается. А одного моего голоса мало для возмущения.
Что ещё в нашем Глазково шедеврально для инвалидов? Ремонт Второй железнодорожной. Я по ней бывает хожу два раза в день. Ремонт же. Поэтому все делают так как принято испокон веков. Сделали дорожное полотно, поставили бордюры, и со стороны дорожного полотна выровняли. Со стороны тротуаров сделали тротуары. Но как то ззагадочно. Я даже не знаю, как это описать, и тем более не знаю, как ходить. Хожу по дороге. Просто потому что я не могу залезть на бордюр, потому что перед этим тротуарным бордюром яма. И эта яма не относится ко Второй железнодорожной, поэтому я не уверена, что ее когда нибудь задлают. Такая мерзость у магазина Экспресс, по улице Румянцева и по многим сопричастным улицам. Вот мне на моей одной ноге тяжело. Ну а кого это волнует? А колясочники живут в своих четырёх стенах, чтобы не нервничать. Не на улице, не в транспорте. В какую сторону кричать, чтобы инвалидов услышали? Не знаю. А доступная среда тогда, это что? А общества инвалидов тогда зачем? Для того, чтобы было о чем поговорить и обсудить достижения.
Поддержать канал 2202208070220844