Иногда сбоит навигатор, зависает карта, и сворачивает водитель, сам не зная куда. А может и туда, да больно долго едет по одной дороге. Медленно. Потому что колея глубокая, местами вязкая, тормозит скорость. Но зато проторенная. Такая удобная. И кажется водителю, что колея колеса держит, помогает. И не важно, что под ней скрывается бездорожье, и ведет она давно не туда. Зато знакомая. Надежная.
Дорога в НЕТУДА однообразная, монотонная. Засыпает водитель и не ведает, куда машину ведет. Да машина и сама едет, ей водитель не нужен: колея как рельсы, не дает с привычной дороги сойти. Подвеска мягкая, укачивающая на ухабах. Спи водитель, спи.
Хорошо, машины некоторые продвинутые, с внутренним навигатором встроенным. У навигатора связь спутниковая. А там, в большом компьютере все маршруты записаны. Отправляет навигатор сигнал спутнику. Сверяют они лист путевой с реальным. Понимают – спит водитель, заплутал.
Как разбудить его? Как маршрут скорректировать, в нужную сторону направить? Кидают камешек под колесо. Проехала машина, не заметила. Кидают побольше – только встряхнуло немного. Не проснулся водитель, дальше едет. Придется жестче. Дорогу перегородить. Бревно целое выкатить.
Выбило машину резко из колеи. А вокруг бездорожье давно. Скользко. Кружит в заносе. Как вырулить? Несет неуправляемую машину все быстрее - страшно. Куда рулить - непонятно. Направо-налево. Все смешалось. Одно желание – затормозить, вернуться в спасительную колею. А машина в заносе не слушается. Начнешь тормозить – еще больше закрутит.
Так надо ли пытаться остановиться, вырулить назад, когда выбило? Правило для всех водителей одно самое верное: направить руль в СТОРОНУ заноса. Туда, куда несет. Отдаться потоку.
Глядишь, а машину - раз, и выносит на шоссе. А там и снег почищен. Грязи нет. Солнце светит, дорога сухая. И асфальт новый, ровный. А шоссе широкое, прямое, далеко за горизонт уходит. И колеи нет – разгоняйся во всю мощь навстречу новым приключениям жизни!
АУДИО ВЕРСИЯ В TG канале https://t.me/soul_experience_dream/65