Как и многим, мне всегда говорили: "Не покупай машину на последние деньги". Но кто же слушает советы, когда перед тобой стоит выбор между надежным Nissan Patrol и желанным, брутальным Jeep Grand Cherokee WK2? Особенно, если на руках миллион рублей, а в глазах горит мечта о настоящем внедорожнике.
Итак, 2023 год. Я настроен решительно: нужен внедорожник. В поле зрения попадают два кандидата: Nissan Patrol и Jeep Grand Cherokee WK2. Оба с пробегом за 200 тысяч километров, что, в принципе, ожидаемо для таких машин.
Первым на осмотр отправился Nissan. Красивый, но… что-то не то. Не мое. К тому же, дизельный двигатель – а я, честно говоря, не большой любитель дизеля. Плюс к этому, у автомобиля было девять предыдущих владельцев, да и общее состояние оставляло желать лучшего. Отказался.
Следующий на очереди – "Чирок". И тут произошло то, что называют любовью с первого взгляда. Еще даже не прокатившись, я уже был влюблен! Темно-синий, почти черный кузов, кожаный салон с памятью сидений, электроруль – всё это за миллион рублей
Мы проехали. Ничего критичного не обнаружилось, по крайней мере, на первый взгляд. На подъемнике тоже всё выглядело неплохо: коробка работала без пинков, мотор, казалось, шептал. В общем, я его купил. Продавец вдобавок отдал кучу всего: запчасти, лампочки, второй комплект колес. Я был на седьмом небе от счастья! Домой, за 400 километров, ехал довольный, уставший после целого дня беготни. Загнал машину в гараж, разгрузил и отправился отдыхать.
На следующий день, полный предвкушения, иду забирать своего "американца". И тут слышу его – характерный стук цепи. Первая мысль: "Да блин!". Вспомнил, что смотрел машину только на горячую, и этот момент мог быть упущен. Почитал форумы – вроде бы, говорили, что цепь еще походит. Подкопил денег, заказал всё необходимое: оригинал цепи, натяжители и прочие сопутствующие детали. Общая сумма вышла около 90 тысяч рублей.
Катался потихоньку, старался избегать холодных пусков. Но спустя три недели, утром, воспользовавшись автозапуском, услышал, как двигатель завелся и тут же заглох. Тут у меня всё оборвалось. И не только у меня – цепь перескочила! На следующий день привезли все запчасти, а мои мысли в тот момент было не описать словами. Я ведь знал, что при таком раскладе может погнуть клапана. Так и произошло. Решили менять всё: клапана, прокладки, жидкости – полный набор.
В итоге ремонт обошелся мне более чем в 300 тысяч рублей. Я, конечно, всё сделал, причем хорошо. Но после такого "приключения" я перестал быть уверен в машине. Через полгода владения продал его. К слову, новый владелец до сих пор ездит и радуется.
А я… я мечтаю снова купить Grand Cherokee. Но только с более адекватным пробегом.
Главный вывод: Не стоит покупать когда-то крутые машины "по низу рынка", даже если продавец владел ими более десяти лет. Скрытые проблемы могут обернуться очень дорогим ремонтом.
А машина супер кто бы что не говорил!!!