Мысли после пвд с ночёвкой на вело.

1. Когда едешь один, то все снаряжение надо тащить на себе. Даже если ехать парой, то уже можно делить вес, перекладывая ту же палатку другому человеку.

2. Большая тройка "палатка-спальник- коврик" создают проблему даже больше не с весом, а с объемом. Поэтому при наличии обычных таких вещей, а не всяких компактных ультралайт это получается достаточно большой сверток, занявший лично у меня мешок на 80 литров. Захотелось не этот гериомешок, а нормальный велорюкзак-штаны литров так на 60-70, должно всё влезть и сидеть на багажнике более прочно, чем примотанный на эластичные шнуры с крючками гермомешок.

3. Не люблю коврики пенки. Они постоянно сворачиваются в кольцо и их надо чем-то придавливать. Плюс они скользкие и поверх них надо что-то стелить для улучшения сцепления спальника и впитывания конденсата от тела. Коврик-гармошка немногим лучше, он хоть лежит ровно. Про всякие "мостики холода" между кусками такого коврика слышал, в реальности - не заметил. Из минусов гармошки - его тоже надо защищать от намокания, ткань будет сохнуть немного дольше, чем просто пенка. Поэтому и приходится везти гармошку не снаружи, а внутри мешка, занимая полезный объем.

4. Зимняя куртка к концу лета становится просто обязательна, если стоит задача ещё вечером с компанией посидеть у костра. К тому же в ней оказалось хорошо спать, а спальник просто расстегнуть в одеяло. Главное - выбирать максимально дышащую, без мембран.

5. Палатку можно обойтись однослойной однушкой, но зачем? Хотя если прогноз не обещает дождей, то и её будет достаточно. В целом на одного человека двушка шириной 120 см - это уже люкс, а вот для двух - эконом. В одного внутри такой палатки в одного можно разместить личные вещи и рюкзак и переодеваться , сидя в центре.

6. 3 вещи, которые портят стоянку - комары, дождь и ветер. С первым могут справиться спиральки от гнуса, со вторым - тенты и двухслойные палатки, с третьим - ветронепродуваемая одежда.

7. Иметь при себе налобный фонарик с широким светом. Хорошо, что такие фонари стали дешевыми, а одного заряда хватит при разумном использовании на пару ночевок, а то и больше. Лучший вариант, если есть указание хактеристик, 4000-4200 Кельвин, это дает приятный почти дневной свет.

8. Многие любят ножи, но реально хватает, даже на большую компанию, двух крепких фикседов с ножнами для шинковки продуктов и хлеба. Мне лично при таком раскладе хватает личного 7см складного ножа.

9. Сухое горючее реально экономит усилия по розжигу костра. Хотя при наличии баллона и горелки с газом на компанию - это не требуется.

10. Моток в 50 метров белого полипропиленового шпагата - не так круто как паракорд, но гораздо дешевле и так же прочно для хозяйственных целей. И не так жалко пластать его на куски любых размеров.

11. Наверное, самое главное. Не идеализируйте подобравшуюся компанию, когда все ещё дома и трезвые. На природе некоторые люди начинают продавливать свое видение дальнейшего развития похода или того, что все будут делать на стоянке. Таких "победителей по жизни", не учитывающих мнение других, надо в идеале отсеивать ещё в ходе подготовки и создавать дружный единый коллектив. Беда в том, что по возврату в обычную жизнь такие люди могут быть полезными и, скрипя сердцем, их все же приходится брать, чтобы не портить отношения.

12. Ещё важный момент - не идеализировать обстановку и быть готовым к сложным ситуациям. Сам вот не рассчитал характеристики велосипеда и массу перевозимого груза, в итоге спасло лишь то, что часть вещей у меня забрали и довезли до места стоянки.

13. Посуда. Многие экономят на весе посуды, берут всякие нержавейки, алюминии и титаны. Однако чай из толстой фарфоровой кружки и заваривается и пьется гораздо лучше, плюс и губы не обжигаешь и в руке держать удобно. То же самое с тарелкой - глубокий пластиковый салатник позволяет комфортно держать его в руке. Брать что-то туристическое стоит лишь для одиночных походов, в компании проще иметь привычную домашнюю посуду.

14. Когда едешь на велосипеде - хочется минимизировать вес. А комплектов одежды всё равно должно быть по идее минимум два - ходовой и стояночный. И сейчас ходовой комплект все используют флис и прочие синтетические материалы. Для себя решил, что синтетика уходит из моего ходового комплекта, потому что быстро набирает запахи и пахнет уже через полдня ношения. Да, это тяжелее, но лишь немного.