Ступичный подшипник: основная причина гула при движении автомобиля Почему гудит ступичный подшипник?

Ступичный подшипник — это важный элемент ходовой части, который обеспечивает плавное вращение колеса. Со временем он изнашивается, что приводит к характерному гулу или вою при движении. Основные причины выхода из строя: Естественный износ – ресурс подшипника ограничен (обычно 80 000–150 000 км). Попадание грязи и воды – нарушение герметичности пыльника ускоряет износ. Неправильная затяжка – перетяжка или недотяжка при замене сокращает срок службы. Удары и перегрузки – езда по плохим дорогам, резкие торможения, ДТП. Как определить неисправность? 🔹 Гул/вой – усиливается с ростом скорости, особенно в поворотах (при повороте направо шум слева усиливается – значит, левый подшипник неисправен, и наоборот). 🔹 Люфт колеса – если при покачивании колеса есть люфт, подшипник требует замены. 🔹 Нагрев ступицы – после поездки можно потрогать центр колеса (сильный нагрев говорит о проблеме). Что делать? ❌ Не откладывайте замену! Разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к потере управления. ✅ Диагностика и замена – обратитесь в сервис для точной проверки и замены ступичного узла или самого подшипника. Совет: Проверяйте подшипники при каждом ТО, особенно если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях. Если слышите гул – не ждите, пока проблема усугубится! 🚗🔧 Приобрести ступичный подшипник и другие запчасти для авто Вы можете на сайте era-auto.ru