Мечта Tesla о беспилотных поездках по вызову резко свернула — прямо в зал суда.
4 августа 2025 года группа акционеров Tesla подала предполагаемый коллективный иск в федеральный суд в Остине, штат Техас, в качестве ответчиков указав Tesla, генерального директора Илона Маска, нынешнего финансового директора Вайбава Танеджа и бывшего финансового директора Закари Кирхорна. Они обвиняют руководство Tesla в мошенничестве с ценными бумагами, утверждая, что компания преувеличила уровень безопасности и готовности недавно запущенного сервиса Robotaxi, введя инвесторов в заблуждение и искусственно завысив стоимость акций компании.
«История в деталях» — телеграм канал для тех, кто любит видеть прошлое без прикрас, через неожиданные факты и забытые мелочи. Погружайтесь в историю так, как будто вы там были. Подписывайтесь!
Что стало причиной этого юридического ответного удара? Всё началось с ограниченного запуска Robotaxi в Остине 22 июня 2025 года — события, которое Маск долго представлял как следующий рубеж автономной мобильности. Однако публичный дебют оказался омрачён тревожными инцидентами: в сети появились видео, где роботакси ехали с превышением скорости, резко и непредсказуемо тормозили, заезжали на встречную полосу, выезжали на бордюры и даже высаживали пассажиров прямо на перекрёстках.
Новости о проблемах с безопасностью быстро ударили по рынкам: акции Tesla упали примерно на 6,05% за два торговых дня, что привело к потере рыночной стоимости примерно на 68 миллиардов долларов. Иск подчёркивает, что Tesla якобы скрывала эти риски, вводя инвесторов в заблуждение относительно того, насколько близкой к надёжности является эта технология.
Подлило масла в огонь и недавнее решение присяжных, обязавшее Tesla выплатить около 329 миллионов долларов за частичную ответственность компании в смертельной аварии, связанной с функцией Autopilot, — что сигнализирует о тревожной юридической обстановке для технологий автономного вождения Tesla.
Национальное управление безопасностью дорожного движения (NHTSA) также начало расследование. Согласно сообщениям, агентство изучает инциденты, зафиксированные во время июньских испытаний Robotaxi в Остине, выражая обеспокоенность тем, как автомобили показали себя на дорогах общего пользования.
Обвинения в иске охватывают период с 19 апреля 2023 года до запуска Robotaxi 22 июня 2025 года, что указывает: жалобы инвесторов имеют давнюю историю и связаны с тем, как Tesla представляла свою дорожную карту автономии.
На данный момент Tesla публично не отреагировала на эти конкретные юридические претензии.
Этот иск бьёт в самое сердце нарратива Tesla: смелые обещания стремительного прогресса к полной автономии — и колоссальные финансовые последствия, когда реальность не оправдывает ожиданий. Критики предупреждают: если Tesla не сможет внедрить инновации безопасно, одного лишь хайпа будет недостаточно, чтобы поддерживать стоимость компании — или её юридическое положение.