Я всегда любил, люблю и буду любить кататься на велосипеде. Эти чувства во время езды-как обдувает ветерок по бокам, как ты слышишь этот разгоняющийся звук резиновых шин.
Недавно я купил велосипед подороже-побольше, с более удобными характеристиками и функционалом: 21 скорость, дисковые тормоза, стальная рама и «стакан»(часть, объединяющая руль и раму), широкие колеса. Сейчас я постоянно катаюсь на даче по бездорожью и как же это классно, вы не представляете!
Кажется, я готов кататься на велике вдоль озера просто бесконечно!
Почему велосипед затягивает
- Велосипед дает то, чего не хватает современному человеку: движение без принуждения, свежий воздух вместо душного офиса, время для размышлений в ритме педалирования. Это простое удовольствие, которое не требует особых навыков или дорогого оборудования. Достаточно сесть в седло и поехать туда, куда захочется.
Начинаем правильно: выбор велосипеда и экипировки
Первая ошибка новичков — покупка дорогого профессионального велосипеда.
Можно найти отличный горный велосипед за 15-20 тысяч рублей, лично мой стоит 20 тысяч и он очень хорош, я им любуюсь и наслаждаюсь так, как наслаждался бы великом за 100 тысяч.
- Обратите внимание на размер рамы. Слишком большой велосипед превратит катание в мучение, слишком маленький — ограничит возможности. При росте 160-170 см выбирайте раму размером 16-17 дюймов, при росте 170-180 см — 18-19 дюймов.
Не экономьте на шлеме. Это единственный элемент экипировки, который действительно может спасти жизнь. Современные шлемы легкие, удобные и не портят прическу так сильно, как кажется.
Очень рекомендую к использованию очки для велосипеда: прозрачная линза для блокировки от попаданий грязи, камней и пыли в глаза, фотохромовая линза, адаптирующаяся под яркость солнца, для комфортной езды в солнечную погоду.
Первые километры: как не бросить через неделю
- Главная проблема начинающих велосипедистов — желание проехать марафонскую дистанцию в первый же день. Результат предсказуем: боль в мышцах, усталость и полное нежелание садиться на велосипед снова.
Начните с 20-30 минут неспешной езды три раза в неделю. Выбирайте ровные дороги, избегайте крутых подъемов и интенсивного трафика. Ваша цель на первом этапе — получить удовольствие от процесса, а не поставить рекорд скорости.
- Через две недели увеличьте время поездок до 45 минут. Еще через две недели можете добавить четвертый день катания в неделю. Прислушивайтесь к своему организму: легкая усталость после поездки — это нормально, но если на следующий день вы чувствуете себя разбитым, снизьте интенсивность.
Маршруты для души: где кататься с удовольствием
Велосипед открывает город с новой стороны. За рулем автомобиля мы движемся по одним и тем же маршрутам, в общественном транспорте смотрим в окна, а пешком далеко не уйдем. На велосипеде можно исследовать районы, до которых никогда не доберешься другим способом.
- Начните с парков и набережных. В каждом городе есть места, где можно спокойно кататься, наслаждаясь природой. В Москве это Парк Горького, Сокольники, Измайловский парк. В Санкт-Петербурге — Елагин остров, парки Петергофа, набережные Невы.
Постепенно расширяйте географию поездок. Велосипед позволяет добраться до дачных поселков, небольших городков в пригороде, живописных мест, о существовании которых вы даже не подозревали. Планируйте маршруты заранее, изучайте карты, ищите велодорожки и безопасные участки.
Техника катания: как ехать эффективно
- Правильная посадка на велосипеде — основа комфортного катания. Руки слегка согнуты в локтях, спина ровная с небольшим наклоном вперед, взгляд направлен на дорогу впереди, а не под колеса.
Каденс — частота вращения педалей — должен составлять 70-90 оборотов в минуту. Это значит, что педали нужно крутить довольно быстро, но с небольшим усилием. Новички часто делают наоборот: медленно давят на педали, быстро утомляются и думают, что велосипед — это сплошное мучение.
- Используйте переключение передач. На ровной дороге выбирайте среднюю передачу, перед подъемом переключайтесь на легкую, на спуске можете позволить себе тяжелую. Правильно подобранная передача делает катание в разы комфортнее.
Велосипед в разные сезоны
Летом велосипед дарит максимум удовольствия: теплая погода, длинный световой день, возможность останавливаться где угодно для отдыха. Но не забывайте о защите от солнца и достаточном количестве воды.
- Осень — волшебное время для велопрогулок. Золотая листва, прохладный воздух, меньше людей на велодорожках. Одевайтесь слоями: в начале поездки может быть прохладно, но через 15-20 минут активного педалирования станет жарко.
Зимнее катание требует специальной подготовки: шипованные покрышки, теплая одежда, защита лица от ветра. Зимние прогулки дают особенные ощущения. Скрип снега под колесами, морозный воздух в легких, чувство, что можешь больше, чем думал раньше.
Велосипед как образ жизни
- Через несколько месяцев регулярного катания велосипед из хобби превращается в неотъемлемую часть жизни. Вы начинаете планировать выходные с учетом велопрогулок, изучаете прогноз погоды не для того, чтобы решить, брать ли зонт, а чтобы понять, подходящий ли день для поездки на дачу.
Появляются новые знакомства. Велосипедисты — удивительно открытые люди. На велодорожке встречный райдер обязательно кивнет или помашет рукой, в веломагазине продавец с энтузиазмом расскажет о лучших маршрутах района, а в социальных сетях легко найти компанию для совместных поездок на выходные.
- Меняется отношение к расстояниям. То, что раньше казалось далеким, становится доступным. Десять километров до интересного места — это не препятствие, а приятная разминка. Двадцать километров — нормальная воскресная прогулка. Пятьдесят километров — амбициозная, но вполне реальная цель на выходные.
Важные советы для велосипедиста: что делать с великом вне катания?
Решите вопрос с хранением велосипеда. В квартире, в подъезде, в гараже — у каждого варианта есть плюсы и минусы. Современные складные велосипеды позволяют решить проблему хранения даже в маленькой квартире.
Велосипед учит жить здесь и сейчас. За рулем автомобиля мы часто думаем о работе или домашних делах. На велосипеде приходится концентрироваться на дороге, чувствовать встречный ветер, замечать детали окружающего мира. Это своего рода медитация в движении, способ очистить голову от лишних мыслей и зарядиться энергией на новые свершения.