🚗🚙 Год 1975 🛺🛻
Renault 20/30. Часть 3
Изначально R20 был оснащен 1,6-л. 4х цилиндровым двигателем мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 134 Нм. Здесь он предлагался в модификациях L, TL или GTL. С мая 1977 года мощность выросла до 97 л.с. Параллельно с этим, с августа того же года появился новый 2л. четырехцилиндровый двигатель мощностью 109 л.с. для LS и TS. Осенью 1980 года был проведен фейслифтинг, в результате которого убрали малолитражный двигатель. Вместо этого добавили топовую версию TX с двигателем объёмом 2,2 л. и мощностью 115 л.с.
В конце 1979 года Renault вступила в эпоху дизельных двигателей. Новый атмосферный дизель объёмом 2,1 л. развивал мощность 64 л.с. и момент 124 Нм. В 1982 году была добавлена версия TurboD с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Обладая мощностью 86 л.с. и крутящим моментом 181 Н·м, R20 TurboD стал первым серийным автомобилем с дизельным двигателем с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Из 622 541 единиц, выпущенных в период с 1975 по 1984 год.
#renault
