Вы никогда не задумывались, почему на автомобилях с АКПП довольно странная и нелогичная последовательность переключения режимов трансмиссии: На мой взгляд, более удобным и логичным был бы такой вариант: Сравните: во-первых, чтобы тронуться с места и поехать вперед не нужно переключиться через все положения; во-вторых, более интуитивно понятно, когда передняя передача включается вперёд, а задняя - назад.
Или такой вариант, при котором было бы удобно выезжать враскачку из снега или грязи: А какую последовательность вы считаете более удобной?
Предлагаю обсудить это в комментариях))
Вы никогда не задумывались, почему на автомобилях с АКПП довольно странная и нелогичная последовательность переключения режимов трансмиссии:
На мой взгляд, более удобным и логичным был бы такой вариант:
Сравните: во-первых, чтобы тронуться с места и поехать вперед не нужно переключиться через все положения; во-вторых, более интуитивно понятно, когда передняя передача включается вперёд, а задняя - назад.
Или такой вариант, при котором было бы удобно выезжать враскачку из снега или грязи:
А какую последовательность вы считаете более удобной?
Предлагаю обсудить это в комментариях))