Российский рынок автовышек сочетает отечественных производителей (КЭМЗ, Завидовский завод) и локализованные зарубежные бренды (Hyundai, Socage). Для городских задач оптимальны АГП на шасси ГАЗель или Hyundai (маневренность + экономичность), для бездорожья — КАМАЗ 6×6 или ГАЗ "Земляк". Сверхвысокие решения (75+ м) предлагают Bronto Skylift и "Элефант Сервис". При выборе критично учитывать грузоподъемность (200–400 кг), климатическую адаптацию и наличие сервисных центров.
Ключевые российские производители
Казанский электромеханический завод (КЭМЗ). Выпускает технику с 1957 г. под маркой Ак Барс. Модели: телескопические и коленчатые АГП высотой 14–37 м (например, ТКА-37 с грузоподъемностью 400 кг и электроизоляцией люльки до 1000 В). Шасси: ГАЗ, КАМАЗ, Урал. Особо выделяются полноприводные модели на базе ГАЗ-33086 "Земляк" для бездорожья.
Завидовский экспериментально-механический завод. Специализация: классические 18–22-метровые АГП. Инновации: ПСС-13122Э с 5-секционной стрелой на шасси КАМАЗ-4326 (компактность + проходимость).
Автогидроподъемник (Санкт-Петербург). Производит АГП с 1950 г. Высота подъема: 14–36 м. Совместные проекты: бренд Mars (15–23 м) с электроизолированной люлькой до 1000 В.
Элефант Сервис (Московская обл.). Сборка сверхвысоких АГП из корейских машинокомплектов Horyong. Рекордные модели: 75-метровые установки (планируется 90 м на шасси Volvo FM).
Краснодарский "Мехпромстрой". Продукция: Коленчатые АГП серии ВС (18–22 м) на ГАЗ/ЗИЛ. Совместно с белорусским "Витстройтехмаш" выпускает ВИПО-20-01 на шасси Hyundai.
Торжокский завод "Пожтехника". Ассортимент: Широкий модельный ряд (12–50 м), включая телескопические и коленчатые АГП. Однако в последние годы фокус смещен на пожарную технику.
Техэкспертность портала по спецтехнике nashel.ru