Долгое время модели УАЗа в сегменте легких коммерческих автомобилей оставались исключительно бензиновыми. Теперь на рынок готовится выйти версия «Профи» с двухлитровым турбодизелем и шестиступенчатой механической коробкой передач.
В мировом сегменте LCV дизельные двигатели занимают основную долю. Они обеспечивают лучшую тягу и экономичность, что особенно важно для коммерческого транспорта. Однако в линейке УАЗа дизельных модификаций не было вовсе. «Буханка», «Карго» и даже «Профи» обходились бензиновыми моторами или вариантами на газе. Причина проста — в России долгое время отсутствовали подходящие дизели для таких машин.
Ситуация изменилась летом 2023 года, когда компания Sollers в Татарстане начала выпуск двухлитрового турбодизеля мощностью 136 л.с. для автомобилей Argo. Этот мотор и стал основой для будущего «УАЗ Профи». Вместе с ним машина получила шестиступенчатую «механику».
На заводе в Ульяновске собрали тестовую партию грузовиков, прошедших полный цикл испытаний. К весне нынешнего года автомобиль получил сертификат ОТТС. Казалось, что продажи стартуют уже весной, но планы пришлось скорректировать.
Главной причиной стали рыночные условия: с начала года продажи новых машин резко упали, склады дилеров оказались переполнены. Запуск новой версии в такой обстановке сулил риски. Кроме того, на заводе идет модернизация производства и обновление оборудования, что также сказалось на сроках.
Новые «Профи» теперь планируют вывести на рынок в середине осени. Причем если изначально речь шла только о заднеприводных машинах, то теперь УАЗ готов предложить и полноприводные модификации.
В ходе тестов грузовик проехал тысячу километров с разной загрузкой и показал средний расход 11,6 литра дизеля на 100 км. Для сравнения: бензиновая версия в аналогичных условиях расходует около 20 литров. Разница может сделать дизельные «Профи» более выгодными для бизнеса, несмотря на более высокую стоимость топлива.
Цена новой модификации пока не раскрыта, но производитель рассчитывает, что примерно половина продаж «Профи» придется именно на дизельные версии.