Начало пути: ткацкие станки и идея автомобилей
История Toyota началась вовсе не с машин. В 1920-е годы японский инженер и предприниматель Сакити Тойода изобрёл автоматический ткацкий станок, который обрёл успех по всему миру. Его сын, Киичиро Тойода, интересовался автомобилями и решил вложить прибыль от текстильного бизнеса в новую отрасль.
В 1933 году в составе компании Toyoda Automatic Loom Works появилось автомобильное подразделение. Уже через два года был создан первый двигатель – Toyota Type A, а в 1936 году появился первый легковой автомобиль – Toyota AA.
От «Toyoda» к «Toyota»
Изначально бренд носил фамилию основателей – «Toyoda». Но в 1937 году, при регистрации компании, название изменили на Toyota. Считалось, что это звучит более гармонично, а иероглифы «Тойота» проще писать и они приносят удачу (8 штрихов вместо 10).
Военные годы и послевоенное восстановление
В годы Второй мировой Toyota выпускала в основном грузовики для армии. После капитуляции Японии производство почти остановилось, но в конце 1940-х компания сумела возродиться, наладив выпуск доступных автомобилей для гражданских.
Первым успешным послевоенным автомобилем стала модель Toyota SA (1947 год).
Взлёт на внутреннем рынке
1950-е годы были сложными: компания пережила финансовый кризис, но сумела выстоять. Ключевую роль сыграл союз с американской фирмой Ford и General Motors, от которых японцы переняли принципы организации производства. В 1957 году появился Toyota Crown – первый японский автомобиль, экспортированный в США.
Становление мирового бренда
В 1960-х годах Toyota активно расширялась. Модель Corolla, выпущенная в 1966 году, стала настоящим хитом: к 1974 году она уже была самой продаваемой машиной в мире.
Toyota сделала ставку на надежность, простоту и доступность. Эти качества быстро завоевали доверие покупателей сначала в Японии, затем в США и Европе.
Кризисы и инновации
В 1970-х нефтяной кризис резко повысил спрос на экономичные автомобили – и именно тут Toyota оказалась в выигрыше. Малолитражки вроде Corolla и Starlet стали популярными во всем мире.
В 1980-х компания укрепила позиции и начала выпускать более престижные автомобили. В 1989 году был создан премиальный бренд Lexus, который стал прямым конкурентом Mercedes и BMW.
Гибриды и лидерство
В 1997 году Toyota представила Prius – первый массовый гибридный автомобиль в мире. Сначала к нему относились скептически, но со временем он стал символом «зеленых» технологий.
К 2000-м Toyota прочно закрепилась в тройке крупнейших автопроизводителей планеты, конкурируя с Volkswagen и General Motors.
Сегодня и будущее
Сегодня Toyota выпускает более 10 миллионов автомобилей в год и имеет заводы по всему миру. Она активно развивает:
• гибридные и электрические технологии,
• водородные автомобили (Toyota Mirai),
• системы автопилота и «умные» транспортные сервисы.
Бренд продолжает оставаться символом надежности и инноваций, а модели Corolla и Camry считаются эталоном в своих классах.
А вам нравится Toyota? Если да, то напишите какие модели вам нравятся в комментариях 👇