А. Стиральные машины серии Маргарита 2000 завоевали славу безотказности и надежности ,сравнимой с калашниковым.
Вот и моей уже стукнуло 25 лет.
Что с ней делалось...да особо ничего.
Пропайка платы , трещины на дорожках.
Замена узл ( вроде так, замок люка). Меняется просто , полчаса времени. Информации о замене много. Со снятием манжеты люка, без снятия.
Замена самой манжеты: много роликов рассказывают,как это сделать. Однако, на старых моделях внутренний хомут, что одевается на бак- стальное подпружиненное кольцо. Одеть его в одиночку весьма не просто. Поэтому надо или запастись сменным, с пружиной, легче поддающемуся растяжению. либо проще вызвать мастера- пусть он мучается.
Вторая ,частая проблема: бешеный мустанг.
Причина в 99% случаев- умершие аммортизаторы бака.
Замена на новые - полчаса времени. Где взять новые? Подобрать по параметрам, артикулу. Либо- восстановить старые.
Конструкция их весьма забавна. Типа- поршень, который ходит в циллиндре, сопротивление создает манжета из чего то, типа натуральной кожи.
Износ или уплотнение материала приводят к тому,что сопротивление движению снижается до нуля.
Поршень вынимается двумя пальцами без усилия.
Многие советуют заменить на кусок старого кожаного ремня. Но не в этом случае... Ремень должен быть весьма толстым (4мм) и мягким...такой найти- проблема.
Выход: вынимаем кожаный поясок. Одеваем на поршень , обматываем изолентой ( а чем же еще))) 5-6 оборотов , зависит от толщины изоленты.
Заправляем полученное во втулку.
Вставляем в циллиндр аммо.
Вворачиваем поршень. Никакой смазки!
Готово, еще неколько лет проживет.
Готовим ключи на 10,15 и17.
Кладем машинку набок на подставку . Ставим аммортизатор на место.
Мастерская за замену попросила 6 тыс руб. Потратил на ремонт и замену - час. Вполне экономически целесообразно.
Всем мира и добра.