С лета 2025 года поток мотоциклов из Казахстана в Россию вырос на 70% — владельцы везут технику, спасаясь от ужесточения местных законов и в поисках выгодной перепродажи. Но как легально оформить такой байк без риска конфискации? Разбираем новые правила, подводные камни и реальные истории перегона.
🔴 Почему казахстанские мотоциклы стали так популярны?
1️⃣ Ценовой разрыв – подержанные японские модели в Казахстане на 20-30% дешевле.
2️⃣ Проще ввоз – до 2025 года таможня закрывала глаза на "серые" схемы.
3️⃣ Бум продаж – местные жители массово избавляются от байков из-за новых транспортных налогов.
Пример: Yamaha MT-07 2020 г.в. в Нур-Султане стоит 550 тыс. руб., в Москве – от 750 тыс.
📋 Пошаговая инструкция по легализации в 2025 году
✅ Шаг 1: Проверка мотоцикла перед покупкой
- Убедитесь, что в ПТС нет отметок о залоге или ограничениях.
- Проверьте VIN на сайте ГИБДД РФ – не числится ли в угоне?
- Попросите у продавца нотариальную доверенность (если покупаете в Казахстане).
✅ Шаг 2: Перегон через границу
- Новые правила: С июля 2025 года мотоцикл обязательно должен быть на ходу и с номерами.
- Документы: Паспорт ТС (ПТС), договор купли-продажи, транзитные номера (если свои сняты).
- Пошлина: 20% от кадастровой стоимости (но не менее 150 тыс. руб. для двигателей от 500 кубов).
✅ Шаг 3: Растаможка
- Оценка в сертифицированном центре (например, при БТИ).
- Оплата пошлины через таможенный платежный портал.
- Получение СБКТС (Свидетельство безопасности конструкции).
✅ Шаг 4: Постановка на учет в ГИБДД
- Техосмотр по новым правилам 2025 года (проверяют экологический класс).
- Оформление ОСАГО (некоторые страховые отказывают в полисе для "казахстанцев").
⚠️ 3 подводных камня новых правил
- Блокировка на границе – если мотоцикл в розыске или с перебитым VIN.
- Отказ в регистрации – если экокласс ниже Евро-4 (актуально для старых моделей).
- Двойные налоги – Казахстан требует оплаты экологического сбора при вывозе (от 50 тыс. тенге).
🚨 Реальные истории перегона
История 1: "Почти угнали на таможне"
"Купил в Астане Kawasaki Z900 за 600 тыс. руб. На границе офицер 2 часа проверял VIN – оказалось, предыдущий владелец не снял его с учета в Казахстане. Чудом пронес!" (Артем, Екатеринбург).
История 2: "Пришлось платить дважды"
"Заплатил пошлину, но в ГИБДД сказали: 'У вас ПТС старого образца'. Переоформлял через суд 4 месяца" (Дмитрий, Новосибирск).
🔐 Как не потерять деньги? Советы юристов
✔ Проверяйте ПТС через казахстанский аналог ГИБДД (https://e.gov.kz).
✔ Заключайте договор только в присутствии нотариуса.
✔ Не верьте посредникам, которые обещают "100% растаможку без проблем".
📌 Вывод: стоит ли игра свеч?
Да, если:
- Вы нашли чистый мотоцикл с документами.
- Готовы потратить время на оформление.
- Разница в цене покрывает пошлину + риски.
Нет, если:
- Байк без ПТС или с подозрительным VIN.
- Нет резерва денег на непредвиденные расходы.
А вы рассматривали покупку мотоцикла из Казахстана? Делитесь опытом в комментариях!
#СБАС #растаможка #мотоциклыизказахстана #мото2025 #таможня