17 августа 2021 года. Всего несколько минут отделяли экипаж Ил-112В от посадки на аэродроме Кубинка. Но судьба распорядилась иначе. Внезапный пожар двигателя, стремительный крен — и новейший военный транспортник рухнул в подмосковный лес, унеся жизни трёх легендарных испытателей. Спустя три года трагедия остаётся незаживающей раной для русской авиации. Что пошло не так? И какие уроки были извлечены?
СВЯТОСЛАВ РОМАНОВ
Тот день начался как рутина. Единственный летный образец Ил-112В, только что перегнанный из Воронежа, готовился к показу на форуме "Армия-2021". Но в 11:18 всё изменилось. Очевидцы засняли, как из правого двигателя вырвалось пламя. Самолёт резко накренился, вошёл в штопор и через минуту превратился в огненный шар на земле.
Расследование МАК подтвердило: пожар возник из-за разрушения топливной магистрали. Но главный вопрос - почему экипаж не смог удержать машину? Официальная версия: пламя пережгло элементы управления, лишив пилотов шансов. Однако эксперты до сих пор спорят - была ли это роковая случайность или системная ошибка конструкции.
Героический экипаж - командир Николай Куимов, второй пилот Дмитрий Комаров и бортинженер Николай Хлудеев - не имел ни секунды на спасение. Высота была слишком мала, а катапульт на транспортниках не предусмотрено. Их последний бой с огнём длился меньше минуты.
Самолёт, который должен был заменить устаревшие Ан-26, теперь сам стал символом трагедии. Его двигатели ТВ7-117СТ-01 ещё не прошли полную сертификацию, а в Минобороны уже ждали 200 таких машин.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Напоминаем, что вы можете читать самые интересные и важные новости Армении в Telegram, "Вконтакте" и "Одноклассниках"