DENZA D9
Кратко рассказывали о бренде на примере двух других марок китайского бренда - X и EV.
Бренд авто сравнительно молодой, созданный совместными усилиями компаний Mercedes-Benz и китайского BYD. Двигаются вполне по-крутому, в тренде и создают технологические аппараты-космосы, не отстают от главных по рынку. После выпуска именно этой модели немцы решили слиться с проекта и оставили минимальную долю участия в нём.
D9 - премиальный электрический минивэн, выпускается с 2022 года. По мордахе вполне узнаётся облик Альфарда. Ну, классные тачки могут быть клонированы, почему нет, если скопировано отлично? Китайский аналог больше и намного экономичнее японского оригинала, передний или вэдэ привод, еще много каких классических и современных решений. Любой микрик интересен прежде всего салоном. На масштабной модели всё, как в реальном авто - три ряда сидений (на среднем — исключительно раздельные кресла), богатая отделка в светлых тонах. На заднем ряду сиденья складываются. Люк над передними сиденьями и панорамная крыша - хотелось бы во весь периметр, но тут сделано поскромнее. Тоже вполне отлично. Перед VIP-пассажирами 12,8-дюймовые планшеты. Материалы у дилерских моделей вполне хорошего качества и нареканий крайне мало.
В остальном всё по-классике, чутка сэкономили на подиуме. Опять же хотелось бы современных опций добавить - электропривод дверей как на ЕМ90 или фары, но это увеличило бы существенно цену, а так - 10 000р. - вполне бюджетно относительно размеров авто.
Как Денза?
Купить - @order_model_cars
