Немецкий автоконцерн официально представил кроссовер T-Roc второго поколения. Модель, являющаяся бестселлером марки, серьёзно преобразилась внешне, переняв ключевые стилистические элементы у электромобилей линейки ID.
Кроссовер стал длиннее на 122 миллиметра (4 373 миллиметра), колёсная база также увеличилась на 28 миллиметров (2 631 миллиметра). Это положительно сказалось на пространстве внутри салона и в багажнике. Объём последнего вырос на 30 литров и теперь составляет 475 литров. В списке опций появились крупные колёсные диски диаметром до 20 дюймов.
Интерьер нового T-Roc заметно преобразился. В зависимости от комплектации размер центрального экрана может составлять 10,4 или 12,9 дюйма. Он сочетается с цифровой приборной панелью на 10 дюймов, а опционально доступен ещё и проекционный дисплей. Для создания особой атмосферы используется многоцветная фоновая подсветка, а комфорт обеспечивают кресла с 14-позиционной регулировкой и премиальная аудиосистема Harman Kardon.
Новый T-Roc оснастили продвинутыми ассистентами. В их числе — система Travel Assist (полуавтономное управление в диапазоне скоростей до 210 километров в час), функция автоматического перестроения на трассе и интеллектуальная система парковки с памятью последних маневров и дистанционным управлением с ключа.
Техническая начинка соответствует статусу новинки. Автомобиль построен на современной платформе MQB Evo. На старте продаж покупателям предлагают две гибридные модификации (технология мягкого гибрида eTSI) с полуторалитровым бензиновым мотором в переднеприводном исполнении. Мощность 48-вольтовых батарей составляет 85 киловатт (115 лошадиных сил) или 110 киловатт (150 лошадиных сил). Позже в гамме появятся полноценные гибридные версии и модификации с двухлитровым двигателем и полным приводом.
Первые автомобили поступят к клиентам в ноябре. Стартовая цена за базовую версию с двигателем 1.5 eTSI мощностью 115 лошадиных сил составляет 30 845 евро (около 2,9 миллиона рублей).