В последние годы на рынке автогидроподъёмников (АГП) появилось множество моделей китайского производства, смонтированных на шасси Isuzu. На первый взгляд они выглядят привлекательно: современный дизайн, относительно невысокая цена и обещания продавцов о надёжности. Однако, как показывает практика, у этих машин есть серьёзная и, главное, неустранимая проблема.
Перегруз задней оси — риск, который дорого обходится
Одним из главных недостатков китайских АГП на шасси Isuzu стала превышенная нагрузка на заднюю ось. Этот перегруз выходит за рамки нормативов, установленных для эксплуатации таких машин в России.
Для владельцев это означает не только повышенный износ агрегатов, но и огромные штрафы. После проезда весового контроля собственники таких АГП начали получать постановления на сумму до 400 000 рублей для юридических лиц.
Весовой контроль теперь везде
Если раньше избежать проверки было проще, то сегодня ситуация изменилась.
- Количество точек весового контроля за последние годы значительно выросло.
- При этом не требуется заезжать на специальную полосу с весами — измерители интегрированы прямо в дорожное покрытие.
- Такие датчики установлены в разных местах, и водитель даже не всегда знает, что проехал контрольный пункт.
В результате передвигаться на таких АГП вне города стало практически невозможно без риска получить штраф.
Техника под угрозой поломки
Избыточный вес не только бьёт по кошельку владельца, но и напрямую влияет на ресурс техники. Шасси Isuzu, на которое устанавливают эти китайские АГП, не рассчитано на такую нагрузку. Это приводит к:
- ускоренному износу подвески,
- поломкам трансмиссии,
- повреждению рамы.
Экономическая бесперспективность
Даже если отбросить риск поломок, эксплуатация таких машин становится экономически невыгодной. С учётом регулярных штрафов, простоя и ремонта, выгода от их использования полностью теряется.
Вывод:
При покупке АГП важно учитывать не только цену и внешний вид техники, но и соответствие её конструкции нормативам. Китайские модели на шасси Isuzu с перегрузом задней оси — это пример того, как скрытый дефект может сделать технику убыточной уже в первые месяцы эксплуатации.