Мир столкнулся с мощным сдвигом в логистике. Контейнерные ставки Азия–США обрушились — почти вдвое, из-за перепроизводства и неясной тарифной политики. При этом Европа вводит новые пошлины на российские удобрения, а США ужесточают экспортные контроли. На этом фоне надежные цепочки заменяются цепочками гибкими.
Развитие инвестиций в модернизацию инфраструктуры наблюдается в самых неожиданных углах: South Africa открывает свою грузовую железную дорогу для частных операторов, чтобы избежать блокировки Transnet; в Ираке запускают TIR-конвенцию, позволяющую доставить груз из Польши в ОАЭ всего за 10 дней — без обходов через Суэц. Всё это — звенья новой глобальной логистической карты.
Российская промышленность тоже адаптируется. Производство автомобилей и компонентов в стране наращивается, особенно когда западные технологии недоступны. Проблемы решаются через рабочие каталоги, локализацию, гибридные схемы упаковки и доставки.
Параллельный импорт стоит особняком: это более чем поставка. Это гарантия устойчивости. Это системный, документированный подход к логистике — когда главный актив бизнеса — способность адаптироваться, а не ждать, когда политический шторм утихнет.
Вывод: инвестируйте в альтернативные цепочки — через Турцию, Сербию, ОАЭ, Китай. Подстрахуйтесь документально и логистически. В условиях нестабильности это — ваш фундамент.
По данным: Reuters, IRU, CSIS, EU Commission.
Подпишитесь, ставьте лайк, делитесь:
Telegram: https://t.me/vecturraglobaltradegroup
Сайт: https://vecturra.ru
Дзен: https://dzen.ru/vecturraglobal