🚂 Паровоз под землей
Первая в мире линия метрополитена (название происходит от компании-владельца Metropolitan Railway - "Столичные железные дороги") была построена в Лондоне и открыта в 1863 году. Однако на привычную нам подземку она была непохоже и отличалась, мягко говоря, неудобством.
🌫Дело в том, что по рельсам курсировали обычные паровозы, чей дым мешал и пассажирам, и местным жителям, рядом с домами которых выходили вентиляционные шахты. Добавьте к этому сырые, никак не украшенные станции, и вы поймете, почему лондонский метрополитен нам бы не понравился.
💡Уже к концу 19-го века англичане запустили электрические поезда и открыли новые ветки. Впрочем, тут же возникло новое, непредвиденное, затруднение. Разные линии - разные владельцы: метрополитен состоял из отдельных, никак не связанных частей, и даже билеты были у каждого свои. В конце концов, решили и эту проблему - объединили все в одну корпорацию и создали единую сеть подземной дороги.
Ⓜ️ Эксперимент лондонского метро вдохновил муниципалитеты других городов мира. Так, в Нью-Йорке метро провели по наземным эстакадам, прямо над улицами (подземные пути построили значительно позже); в Будапеште первыми запустили поезда на электротяге; а в Париже стали возводить станции и павильоны в стиле модерн (или ар-нуво). Мы же с вами хорошо знаем московское метро, которое радует наш глаз и продолжает расширяться с каждым годом.
А какое у вас любимое метро? Станция?
Хотите больше науки?
Подписывайтесь на Positivist!
#история #техника
