Найти в Дзене
Мир Капитанов

В Ярославле заложили киль нового высокоскоростного пассажирского катера

На производственных мощностях судостроительной верфи «Паритет» произвели закладку киля современного скоростного пассажирского судна L390, сообщил Официальный телеграм-канал Российского морского регистра судоходства. Документ о начале строительственного цикла оформил представитель Ярославского участка Нижегородского филиала Российского морского регистра судоходства. Техническое решение для нового водного транспорта создали инженеры компании «Форсс Технологии», проектная документация проходит экспертизу в Балтийском филиале РС. Судно рассчитано на перевозку 18 пассажиров и соответствует классификации КМ⍟ HSC Passenger-A для высокоскоростных пассажирских перевозок. Особенности конструкции включают однокорпусную алюминиевую компоновку длиной 11,95 метра и шириной 4,1 метра. Силовая установка состоит из двух навесных двигателей по 225 лошадиных сил каждый. Для защиты пассажиров от ветра предусмотрено специальное стеклопластиковое ограждение. При водоизмещении 7,3 тонны судно сможет развиват

На производственных мощностях судостроительной верфи «Паритет» произвели закладку киля современного скоростного пассажирского судна L390, сообщил Официальный телеграм-канал Российского морского регистра судоходства. Документ о начале строительственного цикла оформил представитель Ярославского участка Нижегородского филиала Российского морского регистра судоходства.

Техническое решение для нового водного транспорта создали инженеры компании «Форсс Технологии», проектная документация проходит экспертизу в Балтийском филиале РС. Судно рассчитано на перевозку 18 пассажиров и соответствует классификации КМ⍟ HSC Passenger-A для высокоскоростных пассажирских перевозок.

Особенности конструкции включают однокорпусную алюминиевую компоновку длиной 11,95 метра и шириной 4,1 метра. Силовая установка состоит из двух навесных двигателей по 225 лошадиных сил каждый. Для защиты пассажиров от ветра предусмотрено специальное стеклопластиковое ограждение.

При водоизмещении 7,3 тонны судно сможет развивать высокую скорость благодаря мощным двигателям и оптимизированным обводам корпуса. Экипаж составит два человека, валовая вместимость – 12 единиц.

Проект L390 демонстрирует развитие отечественного малотоннажного судостроения в сегменте скоростного пассажирского транспорта. Подобные суда востребованы для организации водных экскурсий, трансферных перевозок и туристических маршрутов по внутренним водным путям.

Окончательные характеристики будут уточнены после проведения опыта кренования и приемо-сдаточных испытаний готового судна.