Закрытие последней маршрутки стало для ярославцев серьёзной проблемой. Любимый транспорт оказался вычеркнут с улиц, а его «автобусная» замена совсем не устраивает горожан. На носу же новые изменения – закрытие трамвайного движения в центре города. К чему готовиться людям этой осенью - в материале yar.aif.ru.
«Красная» может вернуться?
С 20 августа в Ярославле перестало ходить маршрутное такси №97 «14 Микрорайон – Улица Большие Полянки». У транспорта закончилось свидетельство на осуществление перевозок. Повлиял на ситуацию и приказ областного министерства транспорта, по которому в марте 2024 года в городе полностью отказались от маршруток.
Ярославцы оказались недовольны сложившейся ситуацией, ведь маршрутка была для многих возможностью быстро добираться до центра города до самого вечера. Удобство было и в оплате: в транспорте всё ещё пользовались наличными средствами.
«Палочка-выручалочка была, а не маршрутка. Хоть в часы пик и было много людей, но скорость всё компенсировала. Под самое начало учебного года отменили, грустно», - сокрушается ярославец Глеб.
Однако в региональном министерстве транспорта жителей успокоили: маршрутку на 100% компенсирует автобус №97С «Фабрика «Красный Перевал» – Улица Большие Полянки». Сейчас на данном маршруте работает 15 автобусов большого класса в будние дни и 10 – в выходные. А уже с 1 сентября по улицам будут ходить 19 машин в будни и 16 – в выходные.
«Это позволит сократить интервалы движения на маршруте и улучшить транспортную доступность жителей улицы Бабича в Дзержинском районе. Следует отметить, что в маршрут включены все остановочные пункты по пути следования в прямом и обратном направлениях, включая остановку «6 микрорайон». На маршруте действуют льготы», - рассказали в пресс-службе правительства Ярославской области.
С закрытием маршрута не согласился сам перевозчик – решил оспорить приказ регионального министерства транспорта об отмене маршрута в суде. Компания настаивает на том, чтобы суд обязал выдать перевозчику право на деятельность, а также карты маршрута сроком действия не менее пяти лет с момента вступления суда в законную силу. Рассмотрение самого иска о возврате маршрутки пока продолжается в арбитражном суде Ярославской области.
Ради новых трамваев
В середине сентября ярославцы наконец дождутся открытия трамвайного движения на двух участках в Дзержинском районе: от больницы №9 до улицы Александра Невского и от трамвайного депо до улицы Александра Невского.
«В феврале 2025 года был запущен маршрут №6к по участку, обновлённому в рамках первого этапа работ. Сейчас идут плановые закупочные мероприятия по определению компании-перевозчика на маршрут №5 «ЯМЗ» – «Больница №9», который придёт на смену маршруту №5к. Здесь будут курсировать 12 новых «Ятрамваев». Количество вагонов и расписание определены исходя из оптимальных интервалов движения. Трамваи будут следовать до моторного завода, пока концессионер не приступит к демонтажу путепроводов на проспекте Октября», – рассказал заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Иван Русанов.
У ТЦ «Рио» в Дзержинском районе появится временное разворотное трамвайное кольцо. Это позволит обеспечить бесперебойное движение трамваев в Брагине во время ремонта путепроводов на проспекте Октября.
С 1 октября трудности начнутся для жителей центра Ярославля и Ленинского района. На время реконструкции путей будут отменены трамвайные маршруты №1 и 7к. Компенсировать их, как отметили в правительстве региона, будут электробусы №50 и №60, а также автобусный маршрут №44. Правда, горожане не уверены, что получится избежать транспортного коллапса.