В сентябре стартует сварка первого поезда для высокоскоростной магистрали ВСМ Москва – Петербург, сообщил глава Минтранса России Андрей Никитин.
В реализации проекта задействовано порядка 150 предприятий, работающих в кооперации.
"Он будет так называемый высокоавтоматизированный — это более правильное слово. Конечно, там степень автоматизации будет высочайшая", — указал Никитин.
Строительство магистрали, добавил министр, идёт по графику. Разработка полностью отечественная: от строительства поездов до адаптации технологии к российскому климату.
Под проект ВСМ было создано две передовые инженерные школы. Строительство новой высокоскоростной магистрали между двумя столицами, считает глава Минтранса, "подтянет" множество инновации в ж.-д. отрасли.
"И он активно реализуется. То есть те сроки, которые президент поставил, на сегодняшний день вполне достижимы. Мы находимся в графике работы", — сообщил министр.
Первый этап строительства ВСМ предполагает строительство трассы между Петербургом и Москвой. Проект реализуется по поручению президента России.
Магистраль для пассажирского движения пройдёт по территории Москвы, Петербурга, Московской, Ленинградской, Тверской и Новгородской областей. Интервал поездов — 15 минут. Ожидается, что к 2030-му пассажиропоток магистрали составил 23 млн человек в год.
Проектирование и строительство ВСМ запланировано на 2024–2028 годы, ввод — на 2028-й.
В августе 2025 года на экспериментальном кольце АО "ВНИИЖТ" в Щербинке смонтировали опытный участок для проверки всех элементов контактной сети и их техпараметров для движения поезда на скоростях до 400 км/ч.
Седьмой этап ВСМ Москва – Петербург успешно прошёл Главгосэкспертизу: речь идёт об участке 54,6 км (Зеленоград – Высоково). На нём протестируют первый российский высокоскоростной поезд.
Под строительство ж.-д. трассы начали выкупать недвижимость: по данным Инфоцентра ВСМ, в границах Петербурга и Ленобласти запланирован выкуп 217 земельных участков. Завершение всего процесса планируется к I кварталу 2026 года. К настоящему моменту выкуплено 33 участка.
Проектирование ВСМ на данный момент находится в завершающей стадии. В работе участок от Зеленограда до Твери длиной 129 км.