На самом деле существует несколько признаков (симптомов) по которым можно самостоятельно понять, что тормозной диск повело. То есть он потерял свою изначальную геометрию (деформировался).
Рассмотрим эти признаки на примере тормозных дисков тормозных механизмов передних колес автомобиля ВАЗ 2113 (2114, 2115). Но, для начала, разберемся почему случается такая неисправность и тормозной диск ведет.
Почему может повести тормозные диски?
1. Резкое охлаждение при нагреве.
В подавляющем большинстве случаев дело обстоит так. При интенсивном и частом торможении во время движения автомобиля передние тормозные диски довольно сильно разогреваются. При проезде с такими раскаленными дисками по луже с холодной водой возможно их резкое остужение. И. как следствие, некоторая деформация (коробление). Что не допустимо для этой детали, так как она точная. И отклонение от их плоскости даже в десятую долю миллиметра уже приводит к проблеме. Так как теперь тормозные колодки неравномерно прижимаются к рабочей поверхности диска при вращении.
2. Механическая деформация.
Помимо этого к деформации тормозного диска схожей с описанной выше приводит неаккуратное обращение с ним. Например, если он снимался со ступицы "легкими" ударами молотка. Или автослесарь ненароком уронил тормозной диск на бетонную поверхность пола.
3. Подклинивание тормозных цилиндров.
Еще один вариант возникновения этой неисправности - подклинивание тормозных суппортов. В результате чего тормозные колодки постоянно прижаты к диску. Он перегревается. И при резком охлаждении, например, водой из лужи, его ведет. Так же подобная проблема возникнет если в гидроприводе рабочей тормозной системы автомобиля имеется постоянное давление. Как будто педаль тормоза постоянно нажата. Такое возможно, если не отрегулирован свободный ход педали тормоза или кто-то крутил регулировочный винт в вакуумном усилителе тормозов. И ошибся с числом оборотов.
Признаки неисправности "повело тормозной диск"
1. Вибрация и биение на педали тормоза.
Это самый распространенный признак неисправности "повело тормозной диск". В некоторых, особо запущенных случаях, биение ощущается водителем как на педали тормоза при нажатии, так и на рулевом колесе, и даже на корпусе автомобиля. Этот эффект может возникать во время медленного движения, либо при попытке погасить путем торможения большую скорость.
Биение может сопровождаться вибрацией. Иногда тормоза бьют почти незаметно, но практически всегда такая неисправность доставляет явный дискомфорт и может пугать водителя потерей управляемости автомобиля.
2. Появился шум и скрежет при нажатии на педаль тормоза.
Не всегда в этом случае виноваты именно тормозные диски, но подозрение на них падает в том числе.
3. Ощутимо ухудшилось торможение автомобиля.
По сравнению с тем как было раньше автомобиль стал гораздо хуже замедляться при нажатии на педаль тормоза.
4. Автомобиль уводит в сторону при торможении.
Водитель ощущает помимо биения некоторый увод автомобиля в сторону.
Оригинал (полную версию) этой статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Как понять, что тормозной диск повело? Признаки и причины.".
Что можно почитать еще по ремонту и обслуживанию автомобилей с пробегом на нашем канале? Вот несколько статей.
- Устройство и неисправности главного тормозного цилиндра автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115
- Особенности замены тормозного цилиндра суппорта переднего колеса
- Как заменить передние тормозные шланги ВАЗ 2113, 2114, 2115?
- Как устроены тормозные механизмы задних колес ВАЗ 2114, 2113, 2115?
- Список неисправностей тормозной системы автомобиля ВАЗ 2113, 2114. 2115