Ту-22М — советский дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец с изменяемой геометрией крыла, разработанный ОКБ Туполева. Это совершенно другая машина, нежели Ту-22 "Шило", хоть и имеет схожее обозначение. Вот интересные факты о Ту-22М и его модификациях:
Строился в двух основных модификациях:
Ту-22М2 — производился с 1972 по 1984 год и был снят с вооружения в середине 1990-х годов;
Ту-22М3 — производился с 1978 по 1993 год, эксплуатируется в настоящее время (2025 год).
Общие факты про Ту-22М:
• "Backfire" (Отражение): Такое обозначение Ту-22М получил от НАТО.
• Изменяемая геометрия крыла: Главная особенность Ту-22М – возможность изменения стреловидности крыла в полете. Это позволяет оптимизировать летные характеристики на разных режимах: от взлета и посадки до крейсерского полета и сверхзвуковой скорости.
• Боевой радиус: Дальность действия Ту-22М составляет около 4000-5000 км, что позволяет ему поражать цели в глубине территории противника.
• Крылатые ракеты: Основным вооружением Ту-22М являются крылатые ракеты Х-22 (до трех единиц) или Х-15 (до десяти единиц на внутренней барабанной установке).
• Высокая скорость: Ту-22М способен развивать скорость свыше 2300 км/ч (более 2 Махов).
• Экипаж: Экипаж Ту-22М состоит из четырех человек: командира, помощника командира, штурмана-навигатора и штурмана-оператора вооружения.
• Дальние походы: Ту-22М активно участвовали в дальних походах советской и российской авиации, демонстрируя силу и возможности стратегических вооруженных сил.
• "Убийца авианосцев": Ту-22М создавался в первую очередь как средство борьбы с авианосными ударными группами (АУГ) противника.
Модификации Ту-22М:
• Ту-22М0: Первый прототип, построенный в небольшом количестве для испытаний.
• Ту-22М2: Первая серийная модификация. Оснащалась двигателями НК-22. Крылья могли устанавливаться в трех фиксированных положениях. Не имела встроенной пушечной установки.
• Ту-22М3: Самая массовая и совершенная модификация. Оснащалась более мощными и экономичными двигателями НК-25. Улучшена аэродинамика, установлена новая система управления вооружением и радиолокационная станция. Добавлена встроенная пушечная установка ГШ-23.
• Ту-22МР: Разведывательный вариант на базе Ту-22М3. Оснащен комплексом разведывательной аппаратуры.
• Ту-22М3М: Модернизированная версия Ту-22М3, проходящая испытания. Получила новое бортовое радиоэлектронное оборудование, включая современную навигационную систему, новый радар и систему управления вооружением. Расширен перечень применяемого вооружения, включая новые крылатые ракеты Х-32.
Другие интересные факты:
• Сложные отношения с США: Подписание договоров ОСВ-1 и ОСВ-2 между СССР и США ограничивало производство и развертывание Ту-22М.
~ Договор ОСВ-1 — Временное соглашение между СССР и США о некоторых мерах в области ограничения стратегических наступательных вооружений 1972 года. Подписано 26 мая 1972 года в Москве Л. И. Брежневым и Р. Никсоном. Вступило в силу 3 октября 1972 года.
Срок действия — 5 лет. Соглашение было заключено с правом выхода из него, если исключительные обстоятельства, связанные с содержанием соглашения, поставили бы под угрозу высшие интересы страны.
~ Договор ОСВ-2 (Ограничение стратегических и наступательных вооружений) между СССР и США был подписан 18 июня 1979 года в Вене. Срок действия договора был установлен до 31 декабря 1985 года.
Однако договор так и не вступил в силу, так как после ввода советских войск в Афганистан в декабре 1979 года администрация США отозвала ОСВ-2 из Сената, который рассматривал вопрос о его ратификации.
• Украинские Ту-22М: После распада СССР некоторое количество Ту-22М осталось на территории Украины. Они были утилизированы в рамках международных договоров.
• Дальняя авиация: Ту-22М до сих пор состоит на вооружении дальней авиации ВКС России и является важным элементом стратегических ядерных сил.
• Модернизация: В настоящее время активно ведется модернизация Ту-22М3 до версии Ту-22М3М, что позволит продлить срок службы самолета и значительно расширить его боевые возможности.
Ту-22М – мощный и грозный бомбардировщик-ракетоносец, ставший символом советской и российской дальней авиации. Он до сих пор остается актуальным оружием и играет важную роль в обеспечении национальной безопасности России.