С начала 2025 года в 60 районах Москвы запустили 44 электробусных маршрута, сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.
«С начала 2025 года запустили 44 электробусных маршрута. Экологичный транспорт вышел на дороги более 60 районов столицы. В этом году электробусы впервые поехали в пос. Кокошкино, а больше всего новых экологичных маршрутов запустили в ЮЗАО – 12», – говорится в материале.
Кроме того, в этом году подключили более 50 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов, полностью перевели на обслуживание электротранспорта площадку «Новокосино». Также были подписаны контракты на поставку еще 1,1 тыс. электробусов в 2025–2027 годах, из которых 100 уже поступило в парки Мосгортранса.
«С запуском на маршруты новой техники число ежедневных поездок на электробусах выросло на 36% по сравнению с летом прошлого года. Еще больше москвичей стали пользоваться безопасным, комфортным и самым современным транспортом, который сводит к минимуму негативное влияние на окружающую среду. Продолжаем повышать качество обслуживания пассажиров в рамках стратегии развития московского транспорта до 2030 года, которую утвердил мэр Москвы Сергей Собянин», – цитирует пресс-служба заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
В настоящее время электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО открылся первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя на северо-западе построили парк «Митино». С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023 года начал работать третий инновационный парк электробусов – «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке города.
В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали еще комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15% накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическая система стала еще более эффективной, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия дверей. По контракту с ПАО «КамАЗ» в этом году планируется поставка 400 электробусов КамАЗ-52222 поколения А5. Их создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров.
