Пока электромобили активно завоевывают рынок, у Cadillac по-прежнему основная доля продаж приходится на классические автомобили с ДВС — около 75%. Тем не менее, бренд не стоит на месте. Недавно очередной Cadillac Celestiq 2025 был торжественно передан новому владельцу — Марку Митчеллу из Мичигана. Презентация прошла в отеле Daxton, который, к слову, принадлежит самому Митчеллу. На мероприятии присутствовал и президент GM Марк Ройсс, лично оставивший автограф на роскошном электрокаре.
Читать на сайте: Cadillac передал новый Celestiq владельцу, но 75% продаж бренда по-прежнему держат «динозавры» с ДВС
Celestiq — это не просто электромобиль, а настоящий флагман Cadillac, оснащённый двумя электромоторами, системой полного привода и внушительной отдачей в 655 л.с. Крутящий момент достигает 875 Н*м, а батарея на 111 кВт*ч позволяет проехать до 488 км без подзарядки. Владелец остался в полном восторге, отметив, что автомобиль превзошёл все его ожидания.
Несмотря на успехи в сегменте электрокаров, Cadillac не забывает и о традиционных моделях. Сейчас электромобили занимают примерно четверть продаж, а такие новинки, как Optiq, Lyriq, Vistiq и Escalade IQ, привлекают множество новых клиентов — более 70% покупателей этих моделей ранее не были знакомы с брендом.
Однако основная масса реализуемых машин — это всё ещё автомобили с бензиновыми двигателями. Некоторые из них, по мнению руководства, уже устарели: XT4 и XT6 называют «тостерами», а XT5 — «динозавром». Впрочем, перемены не за горами: кроссовер XT5 следующего поколения появится во второй половине 2027 года. Американская версия будет собираться в Теннесси и, вероятно, получит 2,5-литровый турбомотор мощностью 328 л.с., а дизайн будет близок к китайскому аналогу. Таким образом, Cadillac продолжает балансировать между традициями и инновациями, постепенно расширяя долю электромобилей в своём портфеле.
Популярные статьи:
