В случае серьезного ДТП в современном автомобиле у водителей и пассажиров гораздо больше шансов выжить, чем в аналогичной модели, выпущенной 20-30 лет назад. Это доказал краш-тест хетчбэка Volkswagen Golf 1989 года, который провела немецкая организация Dekra, занимающаяся технадзором в автомобильной сфере.
Немецкие специалисты заполучили 36-летний «Гольф» в отличном состоянии. Цель испытания заключалась в том, чтобы сравнить его безопасность с моделью восьмого поколения по стандартам Euro NCAP 2020 года. В рамках краш-теста Golf второго поколения врезался в деформируемое препятствие на скорости 64 км/ч для имитации лобового столкновения двух одинаковых машин, когда каждая двигается на скорости 50-55 км/ч.
Эксперты Dekra, подводя итоги испытания, заявили, что в старом «Гольфе» водитель и пассажир в таком ДТП, вероятнее всего, не выжили бы из-за значительных повреждений и сильной деформации салона. Результаты теста современного Golf были совершенно иными, и люди в машине отделались бы легкими травмами: при аналогичной аварии салон останется цел, пассажиров защитили бы фронтальные и боковые подушки безопасности, а также ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия натяжения.
Были проведены и провели и другие испытания. Выяснилось, что у хечтбэка восьмого тормозной путь на 30% меньше, также он гораздо устойчивее в поворотах при резких маневрах, вроде «лосиного теста». Похвалы на фоне галогенных фар удостоилась и современная диодная оптика.
Дмитрий Алексеев
Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru