Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Недовольны, но ездят: россияне выбирают такси для поездок из аэропорта

Такси оказалось самым популярным транспортом для того, чтобы добираться в аэропорт и обратно. С большим отрывом лидируют машины из сервиса Яндекс Go – ими пользуется 64% туристов. Проведенный в телеграм-канале АТОР опрос показывает, что в 3/4 случаев туристы из всех видов транспорта предпочитают такси для того, чтобы добраться из аэропорта домой. При этом безоговорочное лидерство – у агрегатора Яндекс Go, которым пользуются почти 2/3 (точнее, 64%) путешественников. Другие проверенные фирмы и услуги знакомых водителей предпочитают еще 10% респондентов. А вот услугами «бомбил» в аэропорту, с которыми упорно борются в больших городах, не пользуется почти никто из читателей «Вестника АТОР» (всего 5 голосов из почти 4000, т. е. 0,1%). Еще в 1/4 случаев туристы либо просят кого-то из близких или друзей встретить их в аэропорту на машине (14%), либо сами едут за рулем и оставляют автомобиль на парковке аэропорта (11%). Автобусы или электрички всех видов выбирают только 13% опрошенных. Суммарн
Оглавление
   Недовольны, но ездят: россияне выбирают такси для поездок из аэропорта
Недовольны, но ездят: россияне выбирают такси для поездок из аэропорта

Такси оказалось самым популярным транспортом для того, чтобы добираться в аэропорт и обратно. С большим отрывом лидируют машины из сервиса Яндекс Go – ими пользуется 64% туристов.

Проведенный в телеграм-канале АТОР опрос показывает, что в 3/4 случаев туристы из всех видов транспорта предпочитают такси для того, чтобы добраться из аэропорта домой. При этом безоговорочное лидерство – у агрегатора Яндекс Go, которым пользуются почти 2/3 (точнее, 64%) путешественников.

Другие проверенные фирмы и услуги знакомых водителей предпочитают еще 10% респондентов. А вот услугами «бомбил» в аэропорту, с которыми упорно борются в больших городах, не пользуется почти никто из читателей «Вестника АТОР» (всего 5 голосов из почти 4000, т. е. 0,1%).

Еще в 1/4 случаев туристы либо просят кого-то из близких или друзей встретить их в аэропорту на машине (14%), либо сами едут за рулем и оставляют автомобиль на парковке аэропорта (11%).

Автобусы или электрички всех видов выбирают только 13% опрошенных.

Суммарный результат больше 100% потому что можно было выбирать несколько вариантов ответа.

Плюсы и минусы поездки на такси в аэропорт

Результат опроса вполне закономерный.

Во-первых, это просто удобно: такси подъезжают максимально близко к терминалу, не нужно толкаться с вещами в общественном транспорте, заказ сделать легко и быстро, время ожидания, как правило, небольшое – вызвать машину можно почти в любой момент (кроме пиковых периодов).

Во-вторых, поездка на такси с семьей или друзьями обходится не всегда дороже общественного транспорта (там, где он удобен, конечно). В Москве, если пассажиров больше двух, такси наверняка выйдет дешевле, чем «Аэроэкспресс», а в Санкт-Петербурге никакого «Аэроэкспресса» нет и вовсе – даже не с чем сравнивать.

Правда, стоимость проезда в другом общественном транспорте (автобусы, обычные электрички) легко может быть и в 10–15 раз дешевле, чем поездки на такси. Но во многих крупных аэропортах альтернативы такси почти нет: рельсовый транспорт туда не доезжает или ходит очень редко. Есть автобусы, но часто поездка на них с детьми и чемоданами превращается в крайне сомнительное удовольствие. Ходят они, как правило, не чаще чем раз в 30 мин., и останавливаются, соответственно, только на остановках, от которых тоже нужно как-то добраться до дома.

Парковки же для личного транспорта в российских аэропортах стоят столько, что поездка в аэропорт на своей машине имеет смысл только если летишь куда-то на 1–2 дня. Кроме того, участившиеся случаи закрытия аэропортов теперь приводят иногда к тому, что пассажир оказывается в одном аэропорту, а машина его – в другом.

Но с вызовом такси через агрегатор тоже могут быть проблемы, когда начинаются перебои со связью. Что интересно, предыдущий наш опрос показал, что, несмотря на популярность такси, 40% наших читателей недовольны качеством сервиса.

Парковка в аэропорту как способ поощрить лояльность

Туроператорский бизнес, со своей стороны, тоже заинтересован в том, чтобы их клиентам было проще добираться до аэропорта. Например, туроператор PEGAS Touristik этим летом предложил клиентам необычную акцию.

Запуская новую полетную программу в Анталью из Жуковского, туристам, которые купили тур на неделю и больше, в качестве бонуса компания предложила возможность бесплатной парковки на охраняемой стоянке аэропорта. Это действительно ценно, так как добираться до Жуковского общественным транспортом – изрядный квест.

Есть и другие случаи, когда упрощение и удешевление дороги в аэропорт (или обратно) компании используют как способ поощрить лояльность. Например, возврат стоимости такси до аэропорта включают в премиальные программы банки. Есть такие опции для управленцев высокого уровня в корпоративных программах лояльности крупных компаний.

А в Петербурге на известной проблеме транспортной доступности Пулково продвижение себе организовал ближайший к воздушной гавани автосалон. Он не только предлагает туристам услуги перехватывающей парковки, но и дарит клиентам за покупку машины пакет привилегий, также включающих бесплатное такси до аэропорта.

Сколько стоит доехать до аэропорта или обратно в разных городах

Разобрались, как можно добраться до 10 крупнейших аэропортов в России и сколько это стоит. Пользовались официальными источниками. Стоимость такси указана за поездку от аэропорта до центра города вне часа пик, через агрегатор Яндекс Go.

Шереметьево (Москва):

  • «Аэроэкспресс» – от 600 руб.,
  • Экспресс- автобусы «Аэроэкспресс» – 400 руб.,
  • Автобусы и маршрутные такси – 43–88 руб.,
  • Каршеринг – от 300 руб. за поездку,
  • Такси – от 1000–1500 руб.,
  • Парковка – 150–2750 руб./час, 350–1800 руб./сутки,
Читайте также:
В выходные закрывались 15 аэропортов. Как они работают сейчас?Аэропортом Геленджика до конца лета воспользуются около 50 тыс. туристовЕсли откроют аэропорт Краснодара, на Черном море отдохнет дополнительно миллион туристов

Пулково (Санкт-Петербург):

  • Автобусы (№39, №39Э, № 82Э) – 75 руб.,
  • Каршеринг – от 8,5–10 руб./мин.,
  • Такси – от 1500–2000 руб.,
  • Парковка – 800–1000 руб./час, 1600–2000 руб./сутки

Внуково (Москва):

  • Метро – 67–74 руб.,
  • Поезд-экспресс – от 320 руб.,
  • Автобусы – 50–70 руб.,
  • Каршеринг – от 8 до 50 руб./минута в зависимости от класса авто,
  • Такси – от 1200–1500 руб.,
  • Парковка – от 400 руб./час, от 1200 руб./сутки,

Домодедово (Москва):

  • «Аэроэкспресс» – от 600 руб.,
  • Автобус-экспресс – от 400 руб.,
  • Автобусы – от 100 руб.,
  • Каршеринг – от 8 руб./мин.,
  • Такси – от 1500–1700 руб.,
  • Парковка – 350–1500 руб./час, 300–5000 руб./сутки

Сочи:

  • «Ласточка» – от 153 руб.,
  • Автобус (№105, №105Э, №105С) – 120 руб.
  • Каршеринг – от 8–15 руб./мин.,
  • Такси – от 1200–1500 руб.,
  • Парковка – от 350 руб./час, от 1200 руб./сутки.

Толмачево (Новосибирск):

  • Автобус-экспресс (№ 111Э) – от 130 руб.,
  • Автобус (№4) – от 40 руб.,
  • Электричка до ж/д ст. Обь (недалеко от а/п) – 52 руб, автобус от станции – 40 руб.,
  • Каршеринг – от 9–12 руб./мин.,
  • Такси – от 900–1200 руб.,
  • Парковка – 200–400 руб./час, 300–700 руб./сутки.

Кольцово (Екатеринбург):

  • Электричка «Экспресс-Кольцово» (всего два раза в день) – от 40 руб.,
  • Автобус (№ 66, № 65, № 79) – 33 руб.,
  • Каршеринг – от 160 руб./час,
  • Такси – от 800–1000 руб.,
  • Парковка – 300–800 руб./час, от 600 руб./сутки, есть бесплатная парковка в 5 мин. от терминала.

Казань:

  • Электричка – от 40 руб.,
  • Автобус (№ 197) – от 70 руб.,
  • Каршеринг – от 12–16 руб./мин.,
  • Такси – от 700–900 руб.
  • Парковка – 100–400 руб./час, 400–500 руб./сутки

Минеральные Воды:

  • Маршрутное такси № 11 – 35 руб.,
  • Такси – от 400–500 руб.,
  • Парковка – 400–500 руб./час, 1000–1500 руб./сутки.

Храброво (Калининград):

  • Автобус (№ 244-Э) – 165 руб.,
  • Такси – от 700–800 руб.,
  • Парковки – 350 руб./час, 900 руб./сутки. Есть бесплатная.

Екатерина Тропова

Фото: АТОР