Найти в Дзене
АвтоХроники

BMW 3/15 PS: рождение легенды

BMW 3/15 PS – это автомобиль, который открыл эпоху великой немецкой марки. Выпущенный в 1929 году, он стал первым серийным автомобилем BMW и заложил основы будущего успеха компании. История создания История BMW началась задолго до появления первого автомобиля. Компания изначально занималась производством авиационных двигателей и велосипедов. После завершения Первой мировой войны спрос на авиадвигатели снизился, и руководство BMW приняло решение заняться выпуском автомобилей. Первым шагом стало приобретение завода Dixi-Werke AG, выпускавшего лицензии британских автомобилей Austin Seven. Именно на базе этих машин и был создан первый автомобиль BMW – модель 3/15 PS. Название и особенности Название «3/15» отражает максимальную мощность двигателя автомобиля: 3 лошадиные силы при номинальном режиме и 15 лошадиных сил при максимальном ускорении. Такой показатель считался весьма неплохим для своего времени. Автомобиль имел компактные размеры и легкий вес, что делало его маневренным и у

BMW 3/15 PS – это автомобиль, который открыл эпоху великой немецкой марки. Выпущенный в 1929 году, он стал первым серийным автомобилем BMW и заложил основы будущего успеха компании.

История создания

История BMW началась задолго до появления первого автомобиля. Компания изначально занималась производством авиационных двигателей и велосипедов. После завершения Первой мировой войны спрос на авиадвигатели снизился, и руководство BMW приняло решение заняться выпуском автомобилей.

Первым шагом стало приобретение завода Dixi-Werke AG, выпускавшего лицензии британских автомобилей Austin Seven. Именно на базе этих машин и был создан первый автомобиль BMW – модель 3/15 PS.

Название и особенности

Название «3/15» отражает максимальную мощность двигателя автомобиля: 3 лошадиные силы при номинальном режиме и 15 лошадиных сил при максимальном ускорении. Такой показатель считался весьма неплохим для своего времени.

Автомобиль имел компактные размеры и легкий вес, что делало его маневренным и удобным для городских условий. Несмотря на небольшие габариты, внутри было достаточно места для четырех взрослых пассажиров.

Конструкция и технология

Конструкция BMW 3/15 PS была довольно простой, но эффективной. Кузов изготавливался из легких металлов, что снижало общий вес автомобиля и повышало его динамику. Передняя подвеска была независимая, что улучшило управляемость и комфорт езды.

Особенностью автомобиля также являлся открытый верх, что позволяло наслаждаться свежим воздухом во время движения. Для зимних условий предусмотрен съемный кожаный чехол.

Производительность и динамика

Для своего времени BMW 3/15 PS демонстрировал вполне приличные скоростные характеристики. Максимальная скорость составляла около 70 км/ч, что считалось хорошим результатом для автомобиля такого класса. Разгон до сотни занимал примерно 20 секунд, что тоже неплохо для 1929 года.

Экономичный расход топлива позволял экономить деньги владельцам, что увеличивало привлекательность автомобиля на рынке.

Наследие

BMW 3/15 PS оказал огромное влияние на развитие компании. Он доказал способность BMW создавать качественные и надежные автомобили, что впоследствии привело к успеху таких моделей, как знаменитые серии E30, M3 и X5.

Сегодня BMW 3/15 PS занимает почетное место в музеях и коллекциях ретро-автомобилей. Это живое напоминание о начале великого пути одной из ведущих автомобильных компаний мира.