Зачем помечать на парковке отдельные места для женщин? Много по каким причинам. Например, в Сеуле так сделали возле торгового центра, чтобы девушкам не далеко было идти на каблуках. Или если магазин продает тяжелые вещи, можно сделать близкую парковку девушкам, так как им труднее нести тяжелые покупки.
Но не в Японии, там придумали обидные стереотипные причины делать такие парковки.
Давний спор о женщинах за рулем
Первые выделенные парковочные места, предназначенные только для женщин, появились в Японии в 1980-х годах. Они были введены для повышения безопасности и удобства, как заявлялось. Но мужчины тогда обиделись, сказав, что после вагонов в метро только для женщин это очередной пример гендерной дискриминации мужчин.
Но парковки для женщин распространены в крупных городах Японии и по сей день. Обычно они обозначены розовым цветом и расположены в местах с интенсивным движением в ночное время для повышения безопасности. Цель этого — дать женщинам чувство большей безопасности при использовании парковок. И это звучит логично, чтобы на них не набросились в темноте. Но с другой стороны – ПОЧЕМУ НА ВАШЕЙ ПАРКОВКЕ ЕСТЬ ОППАСНЫЕ МЕСТА?
Но очень многие владельцы торговых центров и парковок говорят, что делают отдельные парковочные места, чтобы облегчить парковку женщинам, не привыкшим водить машину. Ведь они не уверены в своих силах, и так всем будет безопаснее.
Хотя таких мест не много, в больших парковках их обычно 15-30, а не целый ряд.
Мужчины и женщины не равны?
В Японии очень много говорят о стиле вождения женщин и мужчин. Так в 2023 году ученые провели исследование, по которому 76,2% женщин заявили о проблемах с парковкой, а среди мужчин жаловались 55,6%. Опрос был проведен по всей стране с общим числом 1000 мужчин и 1000 женщин.
Из всего этого японские ученые сделали вывод, что женщинам нужно больше отдельных мест, так как они хуже водят.
Однако выглядит это скорее как гендерное воспитание, что мужчина не будет лишний раз признаваться в своих слабостях, даже если ужасно водит. Ведь это лишает его маскулинности, а девушка не будет стесняться пожаловаться. Это отражает воспитание, а не навыки.
При этом стандартная ширина парковочных мест в Японии составляет около 2,5 метров (у нас так же). Для сравнения, на некоторых парковках только для женщин ширина составляет не менее 2,7 метров, что на 8% больше. Дополнительное пространство позволяет водителям безопасно открывать и закрывать двери автомобиля, а также делает посадку и высадку более удобной.
Почему отдельные парковки раздражают японцев
Потому что они обижают всех! Мужчины говорят, что это дискриминация. Женщины говорят, что это обидная причина, а не милая забота о них. Ну и укрепляет стереотип о том, что женщины плохо водят.
Как будто к девушкам в Японии и без этого не предвзято относятся. Тем более что навык вождения не так сильно зависит от пола, это не супер сложное и уникальное дело, освоить его может человек с любыми способностями.
Я бы вводила парковки для женщин один раз в году на восьмое марта. Это было бы милым знаком внимания для удобства дам, но не было бы дискриминацией мужчин на протяжении года. Жалко, что перекрашивать парковки дорого.
Нужны вообще отдельные парковки для женщин? Подписывайтесь и делитесь мнением.