История города Волхова неразрывно связана с великими стройками первой половины XX века и грандиозным замыслом — электрификацией всей страны. Хотя земли эти, расположенные вдоль бурной реки Волхов, имеют древнее прошлое (здесь проходил знаменитый путь «из варяг в греки», а в устье реки существовал средневековый город-крепость Ладога, ныне Старая Ладога), статус города этот населённый пункт получил благодаря одному из самых амбициозных проектов молодой Советской России.
1. Оснвание и Советский период.
До 1917 года на месте современного города располагалось старинное село Званка, известное с XVI века, и деревня Волхов. Всё изменилось с принятием плана ГОЭЛРО в 1920 году. Сердцем этого плана на северо-западе стала первая в стране крупная гидроэлектростанция, построенная на реке Волхов по проекту выдающегося инженера Генриха Осиповича Графтио. Строительство Волховской ГЭС имени В. И. Ленина, начавшееся в 1921 году, стало всесоюзной ударной стройкой. Тысячи людей, включая комсомольцев и красноармейцев, в невероятно тяжёлых условиях возводили плотину и здание ГЭС.
Для обслуживания станции и растущего при ней посёлка строителей в 1926 году была проложена железнодорожная ветка, соединившая стройплощадку со станцией Званка. Посёлок стремительно рос. 27 декабря 1926 года — знаковая дата: Волховская ГЭС дала первый ток, осветив Ленинград и положив начало реализации всего плана электрификации.
рабочий посёлок, выросший вокруг электростанции, 27 декабря 1933 года был преобразован в город Волховстрой. Его имя говорило само за себя — город, рождённый строительством Волховской ГЭС. Энергия станции дала жизнь другим гигантам индустрии: в 1929 году начал работу первый в стране алюминиевый завод, для которого дешёвая электроэнергия была жизненно необходима. Позже был построен и химический комбинат.
В суровые годы Великой Отечественной войны Волховстрой стал форпостом на северо-восточных подступах к блокадному Ленинграду. Через его железнодорожный узел проходила знаменитая «Дорога жизни» — единственная артерия, связывавшая осаждённый город со страной. Железнодорожники Волховстроя проявляли невероятное мужество, обеспечивая движение поездов под постоянными бомбёжками. Город подвергался ожесточённым атакам, но так и не был сдан врагу. В январе 1943 года именно со станции Волховстрой отправился первый поезд с Большой земли в прорванную блокаду.
В послевоенные годы город был восстановлен и продолжил развиваться как крупный промышленный и транспортный центр Ленинградской области. В 1940 году он был переименован и получил своё современное название — Волхов, которое как нельзя лучше отражает его суть и связь с великой рекой, давшей ему жизнь.
2. Современный город.
Современный Волхов — это город, хранящий память о своём героическом трудовом и военном прошлом, с развитой промышленностью и уникальным историческим наследием.
Основные достопримечательности Волхова:
- Волховская ГЭС им. В. И. Ленина
- Дом-музей Г. О. Графтио
- Старая Ладога (с. Волховское)
- Паровоз-памятник Эу 708-64
- Волховский алюминиевый завод
- Памятник «Слава»
- Краеведческий музей в здании бывшего Дворца культуры Волховского алюминиевого завода
Волхов — город с богатым промышленным прошлым, который гордится своей историей как родина первой в стране гидроэлектростанции и важный центр обороны в годы войны.