Найти в Дзене
autoworld

ОБНОВЛЕННАЯ МОДЕЛЬ PEUGEOT 308 ПРЕДСТАВЛЕНА С НОВЫМ ДИЗАЙНОМ БЕЗ ХАРАКТЕРНЫХ КЛЫКОВ И РАСШИРЕННЫМ ДИАПАЗОНОМ ДВИГАТЕЛЕЙ.

Peugeot 308 2026 года получил значительное обновление, которое коснулось как внешнего вида, так и технических характеристик. Французские дизайнеры решили обновить внешний облик автомобиля: теперь у хэтчбека и универсала установлены раздельные фары со светодиодными элементами, а традиционные «клыки» заменены на новые световые решения. Передняя часть автомобиля стала более выразительной благодаря черным глянцевым вставкам и светящейся эмблеме, впервые появившейся на моделях Peugeot. Варианты комплектаций Allure, GT и GT Premium различаются не только оснащением, но и типом оптики — от стандартных светодиодов до современных Matrix LED. Peugeot 308 не претерпел значительных изменений, но по-прежнему привлекает внимание своим фирменным i-Cockpit с 10-дюймовым экраном. Обновленная графика приборов и отделка алькантарой в топ-версиях делают салон еще более привлекательным. Для любителей музыки доступна премиальная аудиосистема Focus. Атмосфера в салоне создается благодаря восьмицветной подсвет

Peugeot 308 2026 года получил значительное обновление, которое коснулось как внешнего вида, так и технических характеристик. Французские дизайнеры решили обновить внешний облик автомобиля: теперь у хэтчбека и универсала установлены раздельные фары со светодиодными элементами, а традиционные «клыки» заменены на новые световые решения. Передняя часть автомобиля стала более выразительной благодаря черным глянцевым вставкам и светящейся эмблеме, впервые появившейся на моделях Peugeot. Варианты комплектаций Allure, GT и GT Premium различаются не только оснащением, но и типом оптики — от стандартных светодиодов до современных Matrix LED.

Peugeot 308 не претерпел значительных изменений, но по-прежнему привлекает внимание своим фирменным i-Cockpit с 10-дюймовым экраном. Обновленная графика приборов и отделка алькантарой в топ-версиях делают салон еще более привлекательным. Для любителей музыки доступна премиальная аудиосистема Focus. Атмосфера в салоне создается благодаря восьмицветной подсветке и массажным креслам.

Универсал SW сохранил вместительный багажник объемом от 598 до 1487 литров. Задний ряд сидений складывается в пропорции 40:20:40, обеспечивая дополнительный комфорт и удобство.

Линейка двигателей впечатляет разнообразием. Дизельный 1,5-литровый BlueHDi развивает 129 л.с., бензиновый 1,2-литровый турбомотор с мягким гибридом — 143 л.с. Подключаемый гибрид предлагает суммарную отдачу в 192 л.с., а полностью электрическая версия E-308 — 154 л.с. с запасом хода до 452 км по стандарту WLTP. Электрические версии поддерживают быструю зарядку и функцию V2L. Все модели построены на платформе EMP2, и в будущем возможен переход на архитектуру STLA Medium.

Производство Peugeot 308 продолжается во Франции, и осенью он поступит на европейский рынок. Среди конкурентов — Volkswagen Golf, Opel Astra, Toyota Corolla, Honda Civic, а также премиальные модели DS N°4, Audi A3, BMW 1-Series и Mercedes A-Class.