В это воскресенье съездили с детьми на интерактивную выставку в Москве в манеже. Называется она «Та самая Москва» и проходит она в рамках форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030». Чему посвящена? - Ну конечно достижениям столицы. Предполагается, что посетители узнают много нового о трех ключевых сферах экономики Москвы: транспорте, градостроительстве и промышленности. Выставка будет работать до 31 августа.
Что выставка демонстрирует? Технологии! Но это не просто демонстрация технологий, а масштабный разговор о будущем столицы. "По поручению Сергея Собянина мы развиваем город комплексно — внедряем цифровые решения, поддерживаем индустриальный сектор и совершенствуем инфраструктуру так, чтобы она становилась максимально удобной и доступной для каждого человека. В основе всех наших решений — забота о комфорте и благополучии горожан», - так прокомментировал выставку заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности.
А что на сегодняшний день являются лучшими достижениями в Москве ? Правильно - это метро, это строительство разнообразных объектов и транспортной инфраструктуры в рекордно короткие сроки, это самая масштабная программа реновации. Когда есть деньги, то, как говориться, любой каприз реализуем. А деньги в столице есть и немалые.
Что будет справедливым сказать? То, что столица действительно нереально расцвела. И вот буквально в прямом смысле этого слова - по всему городу цветут гибискусы и олеандры, шумят пальмы и бамбук. Клумбы и композиции с полевыми цветами на фоне тропиков и водопадов - это ведь настоящее чудо!
И увидеть его можно до 7 сентября в рамках фестиваля «Сады и цветы». Пространство у Исторического музея на Манеже стало одним из центральных площадок. Фестиваль продлится до 7 сентября и всего по городу организовали более 70 таких вот локаций.
А у самого Манежа и внутри как раз и проходит эта выставка достижений. Повторюсь, она интерактивная, то есть почти все можно пощупать, потрогать, и даже поуправлять. И она бесплатная! Идея, конечно же, великолепная, но по факту, к сожалению, впечатления от выставки очень далеки от ожиданий. А по сути - это разочарования. Причина, скорее всего, и кроется в "доступности" проекта. Слово доступность специально взяла в кавычки, потому что, по сути, эта выставка абсолютно не доступна постелям из-за количества самих же посетителей. По крайней мере в дождливое воскресенье после 16:00 часов дня. (мне страшно представить, что там происходило накануне в субботу в дневное время, да еще и в хорошую погоду).
Осматривать выставку мы начали с симуляторов городского транспорта и строительной техники, среди которых экскаватор, бульдозер, башенный кран, погрузчик, трамвай, электробус, вагон метро. Их восемь штук и все желающие могут попробовать себя в роли машиниста, водителя и даже оператора башенного крана, чтобы виртуально с высоты птичьего полета понаблюдать за реальными строительными процессами в городе. Как это работает? Ровно в за десять минут до начала каждого часа можно получить талон на посещение симулятора. На каждый час выдаётся десять талонов. Один талон на одно посещение на одного человека. То есть только первые десять человек из очереди перед симулятором смогут в следующий час его попробовать. Попробовать же все восемь объектов - нереально в принципе.
Мы к симуляторам подошли в начале пятого часа, народ уже толпился, очереди формировались. Осознав, что нам надо, как минимум, простоять сейчас не менее полутора часов, чтобы зайти кому-то одному в симулятор на пять минут, мы оставили эту провальную идею и пошли сразу на саму выставку в Манеж. На входе охранники проверяют сумки, пропускают через рамки металлоискателей и немного стараются сдерживать число посетителей, останавливая пропуск на некоторое время, потом снова народ проходит.
Сразу перед входом в Манеж стоит... вагон метро. Новый, красивый. Ну мы почти из такого же вышли на станции "Площадь революции" некоторое время назад. Идея с вагоном не понятна в принципе. По мне, так лучше бы показали кабину этого вагона, управление, что там внутри, что видит машинист, если он вообще там предусмотрен в вагонах будущего.
Пошли внутрь Манежа. Там красота! Технологичный микрогород внутри огромного здания. На площади 11 тысяч квадратных метров размещено более 10 тематических зон с интерактивами. Среди форматов — мультимедийные инсталляции, проекции и реалистичные пространства, посвященные вокзалу, метро, градостроительному планированию, развитию городских набережных, программе реновации, речному транспорту, цифровому городу.
Встречает гостей "Тот самый вокзал" - художественное пространство, посвященное Ленинградскому вокзалу. Попасть внутрь можно почти сразу - очереди нет. Но и внутри нет ничего особенно интересного - на медиаэкранах повторяющиеся картинки ключевых периодов жизни старейшего столичного вокзала, таких как дореволюционный, советский, 1990-е годы и современность.
Пара актеров с чемоданами в исторических костюмах проходят туда-суда. Мультимедийный перрон - это фотозона: на объемных экранах показывается прибытие легендарных поездов и на их фоне можно сделать фото. Еще можно сделать фото себя в разных эпохах и одежде в специальной кабинке - вот это интересно, но в кабинки не пробиться. Их всего две и в каждую очередь на час.
Напротив вокзала - другой макет чего-то большого и грандиозного и с очередью на десятки метров. Подошли к очереди, спросили, а что там? Но что там - никто в очереди не знал: люди просто подходят и ждут момента, чтобы зайти куда-то и что-то посмотреть. Узнали, что это и зачем туда стоят у работника выставки - это инсталляция "Цифровой город". При помощи планшета там можно увидеть, что было и что есть, и как будет. Но чтобы это увидеть, надо потратить еще один час времени в очереди. Мы пошли дальше.
Следующая экспозиция, посвященная градостроительному планированию, позволяет окунуться в историю градостроительства и индустриализации начиная с прошлого столетия. Пройдя через лабиринты черных стен, которые демонстрируют бетонные заборы и пустыри Москвы прошлого, гости выставки попадают в стилизованный лифт, с помощью которого совершают путешествие из прошлого в будущее и видят, как бывшие промышленные территории превращаются в современную городскую среду. Конечно, снова очередь. Но двигается она живенько, стояли минут 15-20, попали в лифт. Он реально двигается немного вверх, и, пока идет движение, на стенах и пололке показывают видеофильм, как все было уныло и депрессивно, и как все стало удобно и красиво. Есть эффект присутствия. Интересно, но длится все шоу минут пять.
Потом лифт опускается, двери открываются и посетитель выходит в галерею с интерактивом: несколько игр с пазлами "собери здание", "построй город", несколько экранов с кнопками, на которые можно понажимать, но по сути - все очень просто и не очень информативно. Маленьким детям интересно.
Следом за лифтом - метро. Единственная инсталляция без очереди. Ну потому что там просто... метро. На входе - советское с турникетами для жетонов, на выходе - современное. Можно пройти через вагон: первая его половина старая, из 70-80-хх, вторая - современная. В таких вагонах народ сюда только что приехал, поэтому особенно никто не задерживается, идут дальше.
Не совсем понятна идея с демонстрацией метро Нью-Йорка, в котором крысы, мусор, изуродованные граффити стены и чернокожий американец (актер), торгующий из под полы контрафактом. Для чего это? Чтобы продемонстрировать, что метро в Москве - лучшее в мире? Так это и так все знают и я, побывавшая в метро многих иностранных городов, могу это подтвердить. Но и нью-йоркское метро не хуже. Оно не красивое, как наше, но не менее функциональное. Впрочем как и пекинское, сеульское, дубайское.
За метро - инсталляция пятиэтажки. Этот макет должен посетителям рассказать, как плохо и ужасно было жить в хрущевке, и как же круто и удобно жить в новых человейниках Москвы с картонными стенками и без балконов, и где окна в окна в соседний дом.
Увы, но очередь туда была такая, что стоять потребовалось бы минимум еще час - хвост очереди был от самого входа в Манеж. Стоять, конечно же не стали, пошли дальше.
Далее идет тематический стенд "Москва промышленная" с визуальной хроникой на стенах стенда с демонстрацией разных эпох - от дореволюционных мануфактур до современных производств, в которых повсеместно применяется роботизация, цифровые технологии и экологичные решения. Прошли быстро, народу нет никого. Но там просто стены с видеокартинками.
Реально интересен стенд речного транспорта. Но туда, конечно же что? Правильно - очередь! Но мы все же решили ее отстоять, потому что именно этот стенд нам посоветовал работник выставки, к которому я подошла и спросила - "скажи, пожалуйста, что действительно тут стоит увидеть?" . Ответ был такой: цифровой город и речной транспорт. Но если про цифровой город мы поняли сразу, что не хотим туда из-за многометровой очереди, которая еле двигается, то очередь в макет транспорта нас испугала чуть меньше и двигалась она быстрее - каждые 10-12 минут в зал макета пускают по 16 человек, потому что в зале - кинотеатр на 16 мест.
Быстро всех рассаживают и запускают фильм на 5 минут: виртуальное 5D-путешествие по Москве-реке. Фильм «Сквозь века» в формате 360 градусов создает у зрителей ощущение настоящего путешествия по реке благодаря спецэффектам (имитация волн, брызг и освежающего речного бриза). Сюжет переносит зрителя из XIX века в современность, показывая ключевые этапы - от первого речного вокзала и междугородних маршрутов до упадка в 1990-е годы и нового расцвета водного транспорта в наше время. Мне и детям - понравилось!
После этой инсталляции смотреть более уже ничего не хотелось. За два часа времени на выставке мы полтора часа провели в очередях и от силы 30 минут посвятили реальному изучению этой самой выставки. Поэтому я повторю слова того паренька-работника, который посоветовал буквально следующее: если видите к макету большую очередь - не стойте, ибо долгое ожидание не будет соответствовать тому, что увидите и последует разочарование. Для того, чтобы попасть на симуляторы перед Манежем надо приходить большой компанией/семьей, чтобы каждый мог встать в свою очередь и тогда вы максимально сможете охватить и попробовать все представленные проекты. Но на них тоже надо выделять как минимум часа 2 времени на очереди. И поэтому - приходить лучше в будни и прямо с утра, к началу работы выставки, потому что тогда есть шанс действительно увидеть все по максимуму, затратив при этом временных ресурсов и сил по минимуму.
Внизу, на минус первом этаже для совсем маленьких гостей выставки открыт семейный досуговый центр. Там есть аниматоры и куча интерактива - дети что-то рисуют, что-то собирают, во что-то играют. Там же и кафетерий - можно в аппаратах купить блины, пельмени, кофе, а с витрин с продавцов - мороженное и выпечку.