Специалисты Московского авиационного института работают над инновационной методикой проектирования, направленной на обеспечение контролируемого разрушения узлов крепления критических агрегатов при аварийных ситуациях.
Об этом сообщает ТАСС. Суть разработки - в предварительном расчёте, как поведёт себя конструкция при сверхнормативных нагрузках. Специальные элементы конструкции должны подламываться в определённых местах, за счёт чего агрегаты отделятся без повреждения жизненно важных систем воздушного судна. Контролируемое разрушение сможет минимизировать риски для пассажиров и членов экипажа.
Особенно важно контролируемое разрушение узлов навески шасси и двигателей, элементов, контактирующих со взлётно-посадочной полосой при нештатных ситуациях. Все вычисления производятся на суперкомпьютере МАИ мощностью 3830 терафлопс.
__________
Включи Царьград на МАКСимум. Любимый канал теперь и в новом мессенджере.