Найти в Дзене
Не спи, ты на вахте!

В Кузбассе закрылись 17 угольных предприятий

На конец августа 2025 года в Кемеровской области приостановлена работа на 17-ти предприятиях, в связи с санкциями и снижением биржевых цен на уголь, сообщил губернатор Илья Середюк. Также он пояснил, что из 17 организаций будут закрыты насовсем не все. В состоянии консервации сейчас находятся более 50% шахт, а рабочий персонал переведен на другие действующие комбинаты. Еще губернатор напомнил, что в Кемеровской области работает 151 действующее предприятие по добыче и обогащению угля. Весной этого года Середюк сообщал об остановке 9 комбинатов по добыче угля, и около 20 других компаний пребывали в «красной зоне». Для справки: в сравнении с 2024 г. наши компании за первые 6 месяцев 2025 г. нарастили продажу энергетического угля на 19%. Они отгрузили более 69 млн. тонн. Им удалось увеличить продажи в Индонезию на 22%, Малайзию на 31%, Индию на 33% и Турцию на 53%. Также экспорт российского угля вышел на рынки Омана, Ирана и Маршалловых Островов, сообщил «Коммерсант». Но, даже при таком ро

На конец августа 2025 года в Кемеровской области приостановлена работа на 17-ти предприятиях, в связи с санкциями и снижением биржевых цен на уголь, сообщил губернатор Илья Середюк. Также он пояснил, что из 17 организаций будут закрыты насовсем не все. В состоянии консервации сейчас находятся более 50% шахт, а рабочий персонал переведен на другие действующие комбинаты. Еще губернатор напомнил, что в Кемеровской области работает 151 действующее предприятие по добыче и обогащению угля. Весной этого года Середюк сообщал об остановке 9 комбинатов по добыче угля, и около 20 других компаний пребывали в «красной зоне».

Для справки: в сравнении с 2024 г. наши компании за первые 6 месяцев 2025 г. нарастили продажу энергетического угля на 19%. Они отгрузили более 69 млн. тонн. Им удалось увеличить продажи в Индонезию на 22%, Малайзию на 31%, Индию на 33% и Турцию на 53%. Также экспорт российского угля вышел на рынки Омана, Ирана и Маршалловых Островов, сообщил «Коммерсант». Но, даже при таком росте стоимости угля, растет и его цена на нашем внутреннем рынке. Так например на Дальнем Востоке она выросла до $70 долларов за тонну. И сейчас складывается ситуация, что большинству наших компаний поставки за рубеж становятся невыгодны. В основном сказываются высокие логистические затраты поставок через порты на севере и юге нашей страны. Наши производители теряют $7-12 долларов с каждой тонны. Прибыльно работают только те компании, кто может использовать маршруты через Дальний Восток. Им удается держать прибыль около $8 долларов с тонны. Такой резкий рост цен на энергетический уголь связан с краткосрочными проблемами у конкурентов. В обозримом будущем у российских экспортеров могут появиться проблемы. Наши основные партнеры Индия и Китай самостоятельно увеличивают добычу и «зеленую повестку» в энергетике. Также одной из главных проблем является наша «слабая логистика» через БАМ и Транссибирскую магистраль, в связи с их низкой пропускной способностью на данный момент. К этому добавляются слабые портовые мощности в Дальневосточных регионах.

По коксующемуся углю для металлургической промышленности положение дел аналогичное: его рыночная стоимость выросла, но наши аналитики не верят что это может быть надолго.

Больше публикаций можно найти на нашем телеграм-канале 📲