На осенней презентации HarmonyOS Smart Mobility состоялась премьера нового электрического внедорожника Aito M8, созданного совместными усилиями Huawei и Seres. Стоимость модели варьируется от 359800 юаней ($50000) до 449800 юаней ($62500). В стандартное оснащение входит аккумулятор CATL ёмкостью 100 кВт·ч, обеспечивающий запас хода до 705 км по циклу CLTC.
Экстерьер автомобиля выдержан в фирменном стиле марки: передняя часть украшена световой системой Nebula, а заднюю акцентирует цельная узкая оптика. Благодаря обтекаемым линиям кузова коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить до 0,255.
Габариты модели впечатляют: длина – 5190 мм, ширина – 1999 мм, высота – 1795 мм, колёсная база – 3105 мм. Клиренс достигает 220 мм, а допустимая глубина преодолеваемого брода составляет 700 мм.
Интерьер выполнен в духе современных флагманов: салон получил трёхэкранное оформление, а также удобства в виде автомобильного холодильника с компрессором и 26 отсеков для хранения мелочей.
В плане технологий Aito M8 EV оснащён аппаратной основой для интеллектуального вождения от Huawei: здесь установлены 192-линейный лидар, один тыльный твердотельный лидар высокой точности и пять 4D-миллиметровых радаров.
Сердцем новинки стал Huawei DriveONE — собственная высоковольтная система 7-в-1. Она поддерживает двойное резервирование питания и отличается компактностью, высокой мощностью и эффективностью. Как отметил исполнительный директор Huawei и глава подразделения Terminal BG Ю Чэндун (Ричард Ю), конструкция обеспечивает «экономию пространства, выдающуюся производительность и надёжность», а также повышенный уровень безопасности при расширенных системах помощи водителю. По данным компании, уровень шума в салоне на скорости 120 км/ч не превышает 60,8 дБА.
Электропривод демонстрирует уменьшение объёма на 13%, развивает крутящий момент до 4000 Н·м и достигает эффективности 92,2% по CLTC.
• Базовая версия Aito M8 BEV оборудована одним электромотором на задней оси мощностью 227 кВт (304 л.с.). В сочетании с 100-кВт·ч батареей NMC она обеспечивает 705 км запаса хода.
• Полноприводная модификация выдаёт суммарную пиковую мощность 387 кВт (519 л.с.) и способна проехать до 655 км на том же аккумуляторе.
Хочешь узнавать первым о новостях в мире китайских автомобилях? Заглядывай на наш сайт и подписывайся на официальные страницы ChinaDriver:
- Сайт: https://chinadriver.ru/
- RuTube: https://rutube.ru/channel/57071323/
- Telegram: https://t.me/chinadriver_ru
- Дзен: https://dzen.ru/chinadriver