У вас уже есть достаточно быстрый сайт, весь пользовательский путь соответствует последним трендам, но клиенты уходят? В чем же дело? Скорее всего, вы просто не можете доставить товар в глубинку, туда, где нет ПВЗ. В этом материале я расскажу как исправить эту ситуацию.
Представьте: вы живете в небольшом городке в Бурятии. Интернет работает, деньги есть и внезапно нужны шины — самое время купить. Заходите на сайт, находите нужную модель, жмете «Оформить заказ»… и тут — «в ваш регион доставка невозможна».
Что вы сделаете? Правильно — уйдете.
Сотни интернет-магазинов теряют тысячи клиентов ежедневно именно так. Не потому что плохой товар, не потому что дорогой — а потому что нечем доставить.
Проблема, про которую никто не говорит
Когда мы начали сотрудничество со своим клиентом, в магазине уже работали с несколькими службами доставки. Но несмотря на это, регионов, куда оформить заказ было невозможно, всё ещё оставалось много. Мы начали копать глубже — и поняли, что это история не только про автотовары. Это боль почти каждого интернет-магазина в России.
Вот пример:
- СДЭК — отличная служба, но не доезжает до части районов Дальнего Востока.
- Boxberry — хорошие ПВЗ, но в селах их нет.
- Почта — доезжает везде, но нужна особая интеграция.
- Собственная доставка — подходит только для городов.
А теперь представьте, что вы продаете не только колеса, а, скажем, мебель, технику или косметику. География заказов огромная, форматы разные, требования клиентов тоже.
И тут встает вопрос: а сколько вообще нужно служб доставки?
Спойлер: больше, чем одна. И даже больше, чем три.
Когда вы подключаете сразу несколько служб доставки, бизнес начинает дышать свободнее.
Вот что происходит:
- Заказы не отваливаются просто потому, что человек живет не в Москве.
- Клиент может выбрать: ПВЗ, постамат, курьера, самовывоз — всё, что ему удобно.
- Не переплачиваете: для каждого заказа система подбирает оптимальную службу.
- А если где-то сбой — всегда есть альтернатива.
Но это не про «втыкнуть пять интеграций и забыть». Важна умная система, где всё связано: сайт, CRM, логистика, 1С, поддержка. И да, такое бывает.
Как мы расширили географию своего клиента
Когда мы пришли в проект, у клиента было три основных службы доставки. Но даже с ними заказы не проходили по части регионов.
Было решено подключать четвёртую — Почту России. Да, та самая, которую ругали раньше. Только теперь с API, отслеживанием, адекватными сроками и понятными тарифами.
Что сделали:
- Интегрировали Почту в корзину и расчеты доставки на сайте.
- Настроили передачу данных в 1С и Личный кабинет Почты.
- Сделали так, чтобы заказы клиента из разных мест объединялись в одну посылку.
- Проверили на бою. Работает. Заказы пошли.
Как результат
- Заказы начали оформляться в регионах, где раньше сайт показывал ошибку.
- Клиенты получили больше вариантов: курьер, ПВЗ, Почта, Самовывоз.
- Логистика стала стабильнее — всегда есть резервный маршрут, если одна служба недоступна.
- Команда магазина перестала вручную проверять исключения и корректировать доставку — всё работает автоматически.
Что это дает интернет-магазину
Если вы владелец или менеджер интернет-магазина, задайте себе вопрос:
- Сколько служб доставки подключено сейчас?
- Может ли человек из любой точки России оформить заказ?
- Есть ли выбор: курьер, постамат, самовывоз?
- Что будет, если одна служба «ляжет»?
Если на половину вопросов вы ответили «нет» — нужна мультидоставка. Потому что логистика — это не фон. Это активный участник конверсии и продаж. Она может вытянуть магазин вверх или утянуть на дно.
Нам часто говорят: «зачем подключать столько доставок, всё и так работает». А потом мы показываем, как просто одна дополнительная служба может принести +10% заказов — и разговор заканчивается на решении об интеграции.