Dekra, независимая организация по безопасности автомобилей, подвергла Golf II суровому современному краш-тесту. Цель состояла в том, чтобы продемонстрировать, насколько повысился уровень безопасности, сравнив хэтчбек 1989 года с его современным преемником — автомобилем восьмого поколения, выпущенным в 2024 году. Для этого необычного теста удалось найти 36-летний автомобиль в отличном техническом состоянии.
Итак, в своем центре краш-тестов Dekra запустила Golf II в барьер на скорости около 60 км/ч, имитируя процедуру фронтальных краш-тестов, используемую Euro NCAP до 2020 года. Барьер был оснащен деформирующим элементом, имитирующим поглощение энергии встречным транспортным средством. В этих условиях в ходе теста было воспроизведено лобовое столкновение двух идентичных автомобилей, движущихся со скоростью (50 — 55 км/ч).
«В Golf II у пассажиров было бы мало шансов выжить при таком лобовом столкновении из-за разрушения пассажирского отсека, глубокого проникновения компонентов автомобиля в пассажирский отсек, замедления движения и удара о руль».
Результат испытаний Golf VIII в тех же условиях был совсем другим. Если бы в автомобиле находились пассажиры, они, скорее всего, отделались бы незначительными травмами:
«Весь салон остался целым, а пассажиры были хорошо защищены передними и боковыми подушками безопасности в сочетании с ремнями безопасности, натяжителями ремней и ограничителями усилия ремней».
Кроме того, проведенные перед краш-тестом испытания тормозов показали, что автомобилю восьмого поколения требуется примерно на 30 % меньше расстояния для полной остановки. Устойчивость на поворотах также была проверена в ходе манёвра: современный VW успешно преодолел его на скорости 75 км/ч по сравнению с 65 км/ч у Golf II.