Changan запустил продажи седана Eado четвертого поколения на домашнем рынке. Стоимость новинки варьируется в диапазоне от 87 900 до 99 900 юаней, что эквивалентно примерно 0,98-1,1 млн рублей по текущему курсу.
Российским потребителям эта модель знакома как Changan Lamore, а потому есть вероятность ее обновления и в России.
Внешние отличия нового Eado от предыдущей версии не бросаются в глаза сразу. Однако при детальном рассмотрении можно заметить переработанную бамперную группу и новый рисунок светодиодной оптики. Ключевым элементом стала световая полоса, которая теперь соединяет передние фары, создавая единый визуальный образ.
Силуэт кузова остался практически без изменений. Автомобиль сохранил хромированную окантовку боковых стекол, затемненные дверные рамки, а также традиционные дверные ручки и зеркала заднего вида. А вот корма преобразилась значительно.
Крышка багажника оснащена активным спойлером, который автоматически выдвигается на высокой скорости.
Габариты седана составляют 4785 х 1840 х 1440 мм. Колесная база равна 2765 мм. Размеры почти не изменились, за исключением длины, которая увеличилась на 15 мм. Снаряженная масса автомобиля 1315 — 1535 кг.
Центральное место на передней панели занимает крупный вертикальный дисплей мультимедийной системы, через который осуществляется управление большинством функций. Тем не менее, для некоторых опций производитель сохранил физические кнопки. Ниже экрана расположены ниши для смартфонов, селектор трансмиссии, пара подстаканников и центральный подлокотник с боксом для хранения вещей. Водительское место оборудовано четырехспицевым мультифункциональным рулем и цифровой комбинацией приборов.
В список оснащения новинки вошли модуль искусственного интеллекта DeepSeek, система голосового управления, аудиосистема с 8 динамиками и функция беспроводной зарядки для гаджетов.
Под капотом установлен новый полуторалитровый турбированный двигатель семейства Smart Blue Whale. Его максимальная мощность достигает 192 л.с., а крутящий момент — 310 Н*м. Силовой агрегат работает в паре с 7-ступенчатым роботом. Привод передний. Максимальная скорость седана 210 км/ч, а средний расход топлива в смешанном цикле составляет 6,2 литра на 100 км.
Кроме того, из документов китайского Минпрома известно о планах по выпуску гибридной версии. Она будет оснащаться 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 98 л.с. в паре с электромотором TZ270XY551 с отдачей в 215 л.с. Максимальная скорость гибрида будет ограничена на отметке 185 км/ч.